航空发动机复合材料包容机匣的研制

作者： 丁志伟   陆晓   宣海军   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡扇发动机　　风扇叶片包容机匣　　纤维增强复合材料　　纤维管缠绕增强  

描述： 非包容事故会导致机毁人亡的严重空难，各国的军用和民用标准都对此有严格的求。本文从风扇机匣种类、设计概念、现代涡扇 发动机风扇包容机匣结构等方面对航空发动机机匣加以简述，并提出了一种新型纤维编织管缠绕

航空发动机导管故障分析及改进措施研究

作者： 刘洋   崔峰   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机导管系统是典型的管道系统，主要用于燃油，滑油和空气等介质的输送，是发动机的重要组成结构， 其安全良好的工作状态对发动机的正常工作起着至关重要的作用，但是航空发动机导管的断裂故障却时有发生

航空发动机转子平衡夹具的设计技术研究

作者： 刘再贵   龙静   许奋强   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过分析某型航空发动机转子中相关零组件的平衡工艺，主要对动平衡夹具的设计技术进行研究 及对其在生产应用中的总结，提出了动平衡夹具与零件平衡误差分离的结构设计方法，并归纳出平衡夹具 在设计上的结构要点、难点、主要技术参数，为该类发动机转子动平衡夹具的设计提供了相应的方法、经 验，具有较好的推广应用价值。

航空发动机防喘模糊控制器的设计

作者： 高永   李本威   郁大照   来源： 中国运筹学会模糊信息与模糊工程分会第五届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　喘振　　模糊控制  

描述： 为实现对某型航空发动机喘振的主动控制,设计了该型发动机的模糊防喘控制器。该控制器以主燃油供油量、压气级中间级放气量和尾喷口面积为调节参数,以高、低压压气机喘振裕度为监测对象实施主动控制,以保证发动机的稳定工作。仿真结果验证了该模糊控制器的有效性。

乌克兰航空发动机总体设计技术培训体会

作者： 刘建军   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 介绍了乌克兰航空发动机工业概况，分析了乌克兰航空发动机专业的教学特点，总结了乌克兰航空 发动机总体设计技术培训收获和体会以及对我国航空发动机研制的思考。

航空发动机点火提前角分析研究

作者： 刘小   黄荣华   胡云   来源： 中国内燃机学会第八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点火提前角　　纯压缩线法　　循环指示功　　燃烧分析　　压力升高率　　放热率  

描述： 活塞发动机为了得到最佳的经济性能和动力性能，设计时经常将点火提前角设置在轻微爆燃的工作状态下。通过使用专业仪器测量气缸爆发压力曲线，计算得到示功图并进行分析，可以判断发动机实际工作状态是否与爆燃临界，从而判断发动机工作是否安全可靠。

航空发动机复杂约束空间内管路敷设技术

作者： 王成恩   柳强   白晓兰   王健熙   来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　管路路径　　敷设顺序  

描述： 复杂产品如发动机、飞机、舰船等系统通常包含数量庞大的管路及线缆，管路敷设需要考虑空间约束、振动、装配、维护等一系列问题，手工敷设会造成反复改动，导致无法避免的浪费。本文综合考虑管路敷设工程规则，基于

航空发动机转子叶片非接触测试发展综述

作者： 胡伟   杜少辉   王德友   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文综述了非接触式测量航空发动机旋转叶片振动技术国内外发展现状，详细介绍该技术发展过 程，分析未来非接触式测量技术发展方向。

航空发动机企业精益制造的研究与应用

作者： 吴敬敏   刘群   王尔钧   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精益制造　　改善　　管理  

描述： 本文首先对精益制造的四种不同定义、目标和特点进行了介绍，并从 改进措施、精益工具和其它管理技术等三个层面给出了企业实施精益制造 的总体框架。其次应用拉式管理、看板管理、流程图等精益技术从生产周 期、产品质量、生产成本和零件交付等四方面，提出改进和消除所发现的 各种浪费的方法和措施，并将其运用到实际工作中。最后，阐述了支持精 益制造实施的管理技术，如人力资源管理、组建团队和业务流程优化等， 通过这些管理技术的应用，企业基础管理水平有所提升，为精益制造的全 面实施提供了必的条件。

面向对象的航空发动机性能软件开发

作者： 张晓博   王占学   蔡元虎   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 结合用户需求和发展趋势，设计出扩展性强、灵活可靠、适用性广的发动机性能仿真系 统；基于面向对象的方法，实现了集成化航空发动机性能仿真环境，并对常规类型航空发动机进行了 性能仿真；性能仿真结果以图、表