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根据【检索词:监控方法】搜索到相关结果 5854 条
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基于STAMP的航空管制空中危险目标识别方法研究
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作者:
王新语
郭占优
来源:
计算机测量与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空管制
空中危险
目标识别
STAMP
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描述:
为了保证航空管制中航空器的完整性,提高航空器的使用寿命,并且可以最大限度地保障航空乘客和其他航空人员的人身安全,需要对航空管制空中危险目标进行识别;但采用当前目标识别方法对空中危险目标识别时
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波音737NG飞机空调系统与故障排除方法的研究
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作者:
陈飘
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
波音737NG飞机
故障排除
空调系统
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描述:
的满意度。本文将以波音737NG飞机为例,探讨飞机空调系统的常见故障与排除方法,希望能为相关人士提供一些参考。
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基于S3000L排故分析的民用飞机直接维修成本预计方法研究
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作者:
蒋庆喜
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
排故分析
GERT图
直接维修成本预计
S3000L
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描述:
介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。
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基于S1000D规范的飞机交互式电子技术出版物编制方法浅析
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作者:
李炜
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
技术出版物
S1000D
IETP
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描述:
通过对S1000D标准和IETP(交互式电子技术出版物)系统的介绍,以及对交互式电子技术出版物编制方法的初步研究,提出了具体建议,为交互式电子技术出版物的编制提供了思路。
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准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用
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作者:
余明
凌晓涛
王乾平
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
极限承载力
准静态
非线性有限元
机翼盒段
后屈曲
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描述:
机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。
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基于雾计算的随机并行计算方法在缩比飞机发动机数学建模中的应用
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作者:
白文荣
来源:
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
并行化预处理
雾计算
并行计算
随机选取
并行优化
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描述:
以缩比飞机发动机数学建模作为应用背景,介绍了基于雾计算的随机并行计算方法的基本原理和实现思想,并通过实例提出创新型的随机并行计算思想。实验证明,该方法提高了企业网络共享资源利用率,推动企业大规模集成信息控制的发展和实现。
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面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究
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作者:
钱斐斐
宋杨
来源:
价值工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
成本权衡
民用飞机
全寿命周期定费用设计
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描述:
本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。
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一种适宜于航空电子类机载设备的可靠性强化试验方法
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作者:
薛洁妮
樊西龙
袁泽谭
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载设备
温度应力
振动应力
可靠性强化试验
航空电子
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描述:
某几类应力来进行试验,可以快速激发设备的设计缺陷和制造工艺等问题。本文提出一种适宜于军机电子类机载设备的可靠性强化试验方法流程,给出试验应力量值、加载时序、运行流程、故障处理要求和回归验证方法等试验
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基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究
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作者:
柴猛
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态调度
DELMIAV6建模仿真
二次开发
飞机总装脉动生产线
站位优化
扩展Petri网(OOHTPN)
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描述:
随着航空技术的高速发展和市场需求的增加,飞机制造模式正不断转变,缩短制造周期和实现快速响应已成为当务之急,先进的脉动式装配已成为该背景下飞机总装作业模式发展的必然趋势。脉动式总装通过站位划分的方法
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基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究
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作者:
柴猛
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态调度
DELMIAV6建模仿真
二次开发
飞机总装脉动生产线
站位优化
扩展Petri网(OOHTPN)
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描述:
随着航空技术的高速发展和市场需求的增加,飞机制造模式正不断转变,缩短制造周期和实现快速响应已成为当务之急,先进的脉动式装配已成为该背景下飞机总装作业模式发展的必然趋势。脉动式总装通过站位划分的方法