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根据【检索词:航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整】搜索到相关结果 5297 条
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
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作者:
吴贵智
张广安
蒲吉斌
谢明玲
王立平
来源:
第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
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描述:
了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜
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航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究
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作者:
张佳平
邹卓
王璐
袁福河
来源:
第九届沈阳科学学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超音速火焰喷涂 NiCrAlYSi涂层
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描述:
涂层的工艺参数。采用确定的喷涂工艺参数制备的NiCrAlYSi涂层组织结构均匀、孔隙率小于1%、结合强度大于60MPa、热震40余次后涂层无剥落现象,涂层性能稳定,满足使用要求。本文针对多联体叶片开展模
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航空发动机用Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研制进展
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作者:
张建伟
梁晓波
程云君
李世琼
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Ti3Al合金 Ti2AlNb合金 合金化研究 制备技术
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描述:
合金体系,合金综合性能达到国际先进水平;依托国内现有生产设备条件,建立了合金制备加工工艺技术,形成了小批量供货的能力;近年来,应用这两类合金针对我国航空发动机的部件研制工作进展顺利。
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航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
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作者:
吴贵智
张广安
蒲吉斌
谢明玲
王立平
来源:
第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
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描述:
了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜
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航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究
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作者:
张佳平
邹卓
王璐
袁福河
来源:
第九届沈阳科学学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超音速火焰喷涂 NiCrAlYSi涂层
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描述:
涂层的工艺参数。采用确定的喷涂工艺参数制备的NiCrAlYSi涂层组织结构均匀、孔隙率小于1%、结合强度大于60MPa、热震40余次后涂层无剥落现象,涂层性能稳定,满足使用要求。本文针对多联体叶片开展模
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航空发动机用Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研制进展
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作者:
张建伟
梁晓波
程云君
李世琼
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Ti3Al合金 Ti2AlNb合金 合金化研究 制备技术
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描述:
合金体系,合金综合性能达到国际先进水平;依托国内现有生产设备条件,建立了合金制备加工工艺技术,形成了小批量供货的能力;近年来,应用这两类合金针对我国航空发动机的部件研制工作进展顺利。