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关键词
基于长序列的
航空发动机
剩余使用寿命预测方法
作者:
郭俊锋
刘国华
刘国伟
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
长序列信号
剩余使用寿命预测
堆叠膨胀卷积
Hyperband超参数优化算法
描述:
针对多传感器长序列数据下
航空发动机
剩余使用寿命预测方法存在预测准确度不足的问题,提出一种基于堆叠膨胀卷积神经网络(SDCNN)的
航空发动机
剩余使用寿命预测方法。将多传感器长序列数据归一化处理,降低因
航空发动机
钛合金声衬热振响应特性
作者:
王晨
李颖
霍施宇
由于
尚一博
李斌
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
钛合金声衬
强度设计
热振试验
穿孔板
蜂窝芯
描述:
针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题,以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动特性研究。研究结果表明:200℃下钛合金声衬
1
阶固有频率计算结果和试验值吻合较好
射流预冷对
航空发动机
进气温度的特征性分析
作者:
冯爽
李宝宽
杨晓晰
谢业平
张海洋
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
蒸发
响应面分析
雾化
进气温度
描述:
数学模型的准确性。采用响应面法分析了水气比、喷射速度、液滴尺寸和喷嘴锥角对
航空发动机
进气温度的影响,建立了四因素三水平响应面法。结果表明:发动机进气空气温度的降温比为3.67%~26.02%。建立了基于
航空发动机
奇数只叶片的风扇转子动叶装配序列优化技术研究
作者:
李丽丽
陈琨
高建民
刘俊空
高智勇
王满贤
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
连体双胞胎叶片
装配序列规划
改进模拟退火算法
对顶角叶片重力矩差
描述:
针对
航空发动机
风扇转子奇数只叶片装配序列规划过程中存在的对顶角叶片重力矩差难以保证、叶片重力矩分布不够均衡的问题,研究了奇数只叶片的装配序列规划技术。首先,将单只叶片一分为二,形成33对
防护涂层对
航空发动机
叶片疲劳性能影响机制研究
作者:
王嘉伟.
来源:
北京科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
防护涂层对
航空发动机
叶片疲劳性能影响机制研究
航空发动机
管道风扇噪声模态智能识别方法研究
作者:
李浩.
来源:
上海师范大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
管道风扇噪声模态智能识别方法研究
航空发动机
石墨封严装置模拟工况动态试验台研制
作者:
肖宇航.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
石墨封严装置模拟工况动态试验台研制
基于剩余寿命预测的
航空发动机
维保优化策略研究
作者:
朱海瑞.
来源:
杭州电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
基于剩余寿命预测的
航空发动机
维保优化策略研究
基于特征相似性的
航空发动机
剩余寿命预测
作者:
孙秀慧.
来源:
鲁东大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
基于特征相似性的
航空发动机
剩余寿命预测
基于机器学习的
航空发动机
剩余寿命预测方法研究
作者:
席月芸.
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
基于机器学习的
航空发动机
剩余寿命预测方法研究
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