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根据【检索词:商业航空市场 新合作关系】搜索到相关结果 796 条
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航空发动机转包生产管理系统开发与应用研究
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作者:
王聪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转包生产 管理系统 精益生产 ERP
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描述:
近年来,我国大部分航空企业纷纷与国际上的航空制造商展开转包合作。然而由于企业文化和管理理念的差异,在转包生产中存在着一些问题。航空发动机零部件种类繁多,加工工艺复杂,属于典型的多品种、小批量型的生产
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航空摄影测量中机载POS系统的高精度定位定向技术研究
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作者:
万辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位定向系统 POS
系统 惯性导航系统 卫星导航系统 航空摄影 卡尔曼滤波 事后处理
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描述:
机载 POS 系统由于能够提供高精度定位定向信息,因而近年来成为高分辨率航空摄影测量中的关键组成部分。POS 系统集惯性导航技术与卫星导航技术于一体,采用多信息融合技术分别对 POS 系统进行实时与
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静电感应技术在航空发动机气路状态监测上的应用研究
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作者:
李耀华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路 颗粒 静电传感器 实验 特征参数 基准线 碰摩
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描述:
航空发动机气路静电监测技术是一种新型发动机状态监测技术,能够监测到传统监测技术很难监测的发动机气路部件故障,并能提供故障早期预警信息,为发动机状态评估与剩余寿命预测提供支持。论文在以往研究成果
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航空制造业产业集群形成要素和机理研究:以江苏省为例
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作者:
刘博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空制造业 产业集群 形成要素 形成机理
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描述:
制造业产业集群得以形成并持续发展的动因来自形成要素之间的相互联系、共同作用,本文从要素供给机制、资源集聚机制、市场机制、竞争机制、政策引导机制和集群组织机制等方面对航空制造业产业集群的形成机理进行阐述
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基于偏最小二乘法的航空公司旅客满意度测评研究
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作者:
刘鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 旅客满意度 偏最小二乘法 模型
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描述:
近年来,中国民航业正在快速发展,其中,服务质量已日益成为航空公司生存发展关键影响要素,而顾客满意度则是衡量服务质量的最有效指标,很多企业已经开始重视顾客满意度测评并建立符合自身企业特点的测评系统
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航空发动机电子控制器机箱电磁兼容设计技术研究
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作者:
鲁亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电磁兼容 EMI测试 EMI电源滤波器 机箱屏蔽 屏蔽效能仿真
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描述:
电磁兼容性是决定航空发动机电子控制器能否稳定工作的重要因素,本文旨在研究航空发动机电子控制器机箱的电磁兼容性问题。首先结合电子控制器的工作特点对其进行了 EMI 分析,在此基础上给出了机箱电磁兼容
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中国民用航空公司重组过程中的政府政策研究
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作者:
江佳毅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国 航空公司 重组 政府政策
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描述:
民航业的现状及其与国外差距的基础上,找到我国民用航空公司现存的问题和挑战,由于民航对国家发展的重要影响,使本文的研究具有重大意义。在市场的综合作用下,重组已经成为一种趋势。通过对重组的利弊分析,使我们
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含表面裂纹某航空构件在复合加载下的三维损伤容限研究
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作者:
闫励
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合型 半椭圆表面裂纹 有限元法 应力强度因子 离面约束因子TZ 裂纹扩展 三维损伤容限
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描述:
复合载荷模式下的含初始表面裂纹结构或部件是航空航天工程中常见的复杂损伤结构。对裂纹前沿的应力场计算和损伤容限分析对航空结构的安全性及寿命设计至关重要。目前工程中主要基于二维疲劳断裂理论评定结构损伤
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基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究
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作者:
杨勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
损伤识别 有限元建模 子结构分析 模型缩减 序贯非线性最小二乘估计
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描述:
基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究
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航空发动机附件传动系统关键零部件的疲劳定寿研究
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作者:
陈卓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命 齿轮 花键 滚动轴承 分散系数 缩减系数
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描述:
航空发动机附件传动系统是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动系统传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究
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