WP-8航空发动机试车CAT系统的开发

作者： 杨训   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： WP-8航空发动机试车CAT系统的开发

航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

作者： 缑林峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

航空企业事业单位基本建设管理模式及改革与发展研究

作者： 田平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空企业事业单位基本建设管理模式及改革与发展研究

航空科研院所民品开发利用风险投资的研究

作者： 王琰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空科研院所民品开发利用风险投资的研究

MPMG方法在航空企业中的应用研究

作者： 郑锐   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   MPMG方法   航空企业  

描述： 这里,该文首先对有关市场营销管理的理论进行了全面、充分的研究.在此基础上,综合中国改革开放的具体事实,引进了近年来在欧美较为广泛应用的MPMG方法.对这种方法进行了具体的剖析和研究,注重掌握其应用的管理,从多个角度论证了把它应用于中国企业的可能性和可行性.同

航空企业转包生产技术改造项目经济评价研究

作者： 李清   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   不确定性分析   航空企业   转包生产   财务评价  

描述： 由于受过去计划经济体制和旧的管理体制的制约,航空企业对于转包生产的经济评价研究不够深入.该文分析了航空企业转包生产的发展状况及其对中国航空空工业发展的重要意义,提出了适合于航空企业转包生产技术改造项目的经济评价过程.该评价过程对转包生产技改项目的财务

直升机动力旋翼系统及航空齿轮系统的振动研究

作者： 屈文涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态分析　　直升机　　直升机旋翼　　动态特性　　离心力刚度　　Fourier级数展开法  

描述： ,找到了出现quot;动频quot;的根本原因-随旋翼转速而变化的离心力刚度的产生.航空齿轮系统动态特性是航空减速器设计和使用中一个非常重要的依据,为得到一...

航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响

作者： 蒋云帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺参数　　发动机工况　　轴承刚度　　振动特性  

描述： 滚动轴承是航空发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件,轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度特性有直接影响,进而影响转子系统的动力学特性和振动特性。因此,有必要将轴承

基于知识的航空发动机工艺设计系统研究与开发

作者： 赵爱侠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   工艺设计   航空发动机   参数化工艺设计   典型工艺   基于知识  

描述： 水平有着十分重要的意义。为此，本文根据航空发动机制造企业的需求，在某航空发动机企业工艺信息化项目研究与实施的基础上，研究并开发了基于知识的航空发动机工艺设计系统，主要内容包括： 1) 通过

我国民用航空运输业政府管制改革研究

作者： 路荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   自然垄断   政府管制   民航运输业   改革  

描述： 走向市场竞争的一系列过程。从总体上讲，由于我国民用航空运输业市场化改革是在原有的行政性垄断经营的格局基础上进行的，另外我国加入世贸组织的形势下要求下，该行业的政府管制改革仍然任重道远。 本论