基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究

作者： 田华   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程   差动副翼   气动特性   襟翼  

描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。

民用飞机结构的防腐蚀设计与研究

作者： 柳醉   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 防腐蚀   民用飞机   结构  

描述： 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。

民用飞机结构的防腐蚀设计与研究

作者： 柳醉   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 防腐蚀   民用飞机   结构  

描述： 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。

民用飞机固定后缘可拆卸壁板优化研究

作者： 刘力搏   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复材夹芯板   铝合金层压板  

描述： 民用飞机固定后缘可拆卸壁板作为维持气动外形的次承力结构,高刚度、轻量化、良好的工艺性、低成本是其主要性能指标,本文以国产某型机为例研究固定后缘可拆卸壁板的优化,提出了一种碳纤维复材夹芯结构的方案。

浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计

作者： 王迪   张正礼   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾翼前缘   结构设计   民用飞机   鸟撞  

描述： 本文以民用飞机尾翼前缘结构的功能性要求为原则,讨论了尾翼前缘结构形式选择、尾翼前缘结构抗鸟撞设计以及尾翼前缘迎风面防护三个问题。通过对比分析,认为组合式前缘结构形式在抗鸟撞性能和可维护性方面优于

横侧向不对称飞机的自动配平控制律设计

作者： 田华   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动配平   横侧向   控制律   飞机  

描述： 本文从横侧向不对称飞机的力学方程展开分析,研究了横侧向气动不对称飞机的可控性和平直飞行的概念,结合配平理论,提出了一种在线的横侧向自动配平控制算法。通过仿真验证了该自动配平控制律很好地解决了横侧向不对称引起的飞机斜飞问题。

职业院校飞机机电专业英语教学改革探讨

作者： 李璐瑶   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业英语教学   教学探讨   飞机机电  

描述： 随着民航业的国际化大发展和"民航强国"的建设需求,我国对机务人才的质量要求也逐步提高。飞机机电专业英语作为准机务学生的专业必修课,在培养学生的英语能力和专业知识技能方面,处在至关重要的地位。本文总结了职业院校飞机机电专业英语的教学特点和教学现状,探讨推进教学改革,解决教学问题的有效措施。

民用飞机货舱烟雾穿透试验方法研究

作者： 顾俊鸣   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法   烟雾穿透   货舱  

描述： 本文介绍了民用飞机货舱烟雾穿透试验的要求和方法,并对测试设备及其安装进行深入研究,对民用飞机研制的相关工作具有指导意义。

民用飞机复材层压板分层缺陷修理方法研究

作者： 朱宇   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理   复合材料   分层缺陷  

描述： 简要介绍了国内外复合材料修理技术现状,主要对机体复合材料制造缺陷修理进行研究,有针对性地提出了复合材料无损检测方法,阐述了修理材料,修理方法以及固化方式等内容,并重点介绍了复合材料层压板分层缺陷修理技术。旨在为民用飞机复材修理工艺的实施提供参考和借鉴。

民用飞机辅助燃油箱客舱增压转输性能计算研究

作者： 姚莉君   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 油箱   液面高度   Flowmaster   转输流速  

描述： 本文基于Flowmaster软件研究不同的油箱形状和不同的油箱个数在同样的边界条件下,即相同的增压条件下,通过对几种油箱构型进行模型搭建,参数输入,最后计算出各个油箱内的转输燃油液面高度、转输流量以及出口压力变化等参数,为以后开展相关工作提供理论依据。