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根据【检索词:飞机壁板结构】搜索到相关结果 74 条
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民用飞机块状卡箍及其试验方法
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作者:
项瑞乐
李长春
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
芯棒
夹紧力
管线布置
卡箍
载荷试验
民用飞机
李长
设计研究院
保持力
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描述:
本文针对民用航空管线布置的夹持工艺,提出介绍了块状卡箍的一般组成、在民用飞机中的典型应用及块状卡箍的一般试验方法的观点。在民用飞机管线布置行业起到对管线布置以及块状卡箍的制造和试验有一定的借鉴作用
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飞机油耗测试异常现象研究
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作者:
邢达波
郑可旺
丁腾欢
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮流量传感器
流量调节器
流量信号
测试系统
参数测试
测量原理
飞机发动机
测量系统
数据异常
测试通道
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描述:
飞机发动机油耗是试飞测试的重要组成部分,通过分析油耗测量系统和测量原理,结合飞机发动机油耗参数测试经验,从不同角度分析了造成油耗测试异常问题出现的原因,提出了解决问题的思路和工作流程,最终找到了发动机油耗数据异常的原因。
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飞机大气系统探头加温故障分析
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作者:
段宏阳
郝田义
刘少平
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工作原理图
侧滑角
座舱压力
故障现象
接插头
故障分析
大气系统
压力传感器
大气数据系统
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描述:
大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。
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某型飞机APU使用问题统计分析
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作者:
刘森
郝杰沛
薛锋
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
燃气涡轮
APU
燃油调节器
控制器
高温环境
某型飞机
统计分析
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描述:
本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
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某型直升机试飞机载测试系统的设计
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作者:
黄盼
鲍志泽
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制盒
电源系统
供电方案
直升机
机载测试系统
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描述:
本文介绍了某型直升机试飞机载测试系统的结构和组成,并由此设计了测试方案和测试供电方案。针对传统测试供电方案的不足,本文提出了一种新的测试供电方案,引入了电气控制盒和电气供电盒,提高了测试供电系统的维护性和可靠性。
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飞机大气系统探头加温故障分析
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作者:
段宏阳
郝田义
刘少平
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工作原理图
侧滑角
座舱压力
故障现象
接插头
故障分析
大气系统
压力传感器
大气数据系统
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描述:
大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。
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某型飞机APU使用问题统计分析
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作者:
刘森
郝杰沛
薛锋
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
燃气涡轮
APU
燃油调节器
控制器
高温环境
某型飞机
统计分析
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描述:
本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
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某型直升机试飞机载测试系统的设计
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作者:
黄盼
鲍志泽
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制盒
电源系统
供电方案
直升机
机载测试系统
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描述:
本文介绍了某型直升机试飞机载测试系统的结构和组成,并由此设计了测试方案和测试供电方案。针对传统测试供电方案的不足,本文提出了一种新的测试供电方案,引入了电气控制盒和电气供电盒,提高了测试供电系统的维护性和可靠性。
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冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
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作者:
高腾龙
刘藤
苏秀中
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
聚碳酸酯板材
强度分析
冲击试验
冲击载荷
不同厚度
飞机风挡
空气炮
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描述:
飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速
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民用飞机燃油箱点燃防护设计
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作者:
黎明中
游波
滕叶
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油箱
油箱惰化
点火源
防护机理
闪电防护
电火花
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描述:
民用飞机燃油箱点燃防护是飞机安全的重要方面,也是适航局方关注的重点。基于燃油箱点燃防护机理的探究,归纳得出燃油箱点燃防护需要考虑点火源防护、降低燃油箱可燃性及减轻燃油蒸汽点燃影响三方面,并研究总结了三方面的关系以及每一方面设计上应考虑的因素,可以为民用飞机燃油箱点燃防护设计提供参考。