关键词
协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究
作者: 唐小卫   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不正常航班  协同决策  数学模型  优化算法  三维仿真  
描述: 由不正常航班引发的问题不仅给旅客带来诸多不便,也给航空运输系统造成巨大的经济损失。不正常航班问题已经成为影响航空运输系统运营效率和服务质量的核心问题。航空运输系统由航空公司、机场和空管三个
航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
作者: 王正磊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向属性归纳   贝叶斯分类法   航空公司   客户关系  
描述: 随着国内民航市场竞争的日益激烈,旅客正成为各大航空公司竞争的焦点。各公司使出各种措施来吸引旅客,这些措施固然重要,但是很多事实表明,旅客越来越希望得到航空公司快速响应及个性化的服务,特别对于占据航空公司销售份额之重点的商务旅客而言,更是如此。就大多数航空公司目前而言,“以客户为中心”这一点,特别销售服务环节更多体现在服务理念上,而技术、系统和管理的缺陷限制着服务理念的充分发挥。因此,有必要进一步整合销售、市场研究和客户服务系统,通过业务流程的自动化、销售环节的简单化、管理手段的现代化,使航空公司的客户关系管理有所改善和提高。 本论文分析了国内航空公司客户关系管理的应用现状,对客户关系管理系统的建设给出解决方案,并对系统的分析能力进行了研究,利用数据挖掘的面向属性的归纳方法和贝叶斯分类法,对旅客的消费行为进行分类和预测,并通过实例对结果进行验证,结果表明具有比较高的准确性。
竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究
作者: 汪瑜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 收益管理  航空市场  舱位控制  纳什均衡  竞争  博弈模型  
描述: 竞争角度出发,重点研究了竞争环境下舱位控制的相关问题,以下为本文的主要内容:一、详细阐述了收益管理的产生、发展、研究内容以及研究的意义,重点介绍了竞争环境下收益管理研究的内容及研究现状,尤其是竞争环境下
航空公司中枢辐射航线网络鲁棒优化设计问题研究
作者: 姜涛   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航线网络  枢纽  鲁棒优化  情景  最短路算法  
描述: ,但是优化设计涉及的航空运输需求和成本往往具有不确定性,因此针对中枢辐射航线网络鲁棒优化的有关问题展开研究。通过对点对点航线网络结构、严格的以及非严格的中枢辐射航线网络结构的定量化比较研究,得到
民用机场建设项目航空业务量预测关键问题研究
作者: 李国彦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空分担率   因子分析   预测   交通方式选择   可行性研究  
描述: 在中国民航事业高速发展的新时期,民用机场的建设却不能充分适应我国民航运输的发展,普遍存在着超规模建设的情况,给机场以后的经营带来了严重的负担.机场航空业务量直接影响着机场的建设规模,因此必须对机场航空业务量进行合理的预测.经过调研及分析,提出解决我国目?
飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用
作者: 潘志豪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机总装脉动生产线   E类装配线平衡问题   第二类装配线平衡问题  
描述: 飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用
航空应急救援系统若干关键问题研究
作者: 张一帆   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 风场预测   航迹规划   信息预处理   低空救援   系统开发  
描述: 航空应急救援系统若干关键问题研究
飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用
作者: 潘志豪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机总装脉动生产线   E类装配线平衡问题   第二类装配线平衡问题  
描述: 飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用
中国民用航空网络的结构分析 与空间集聚问题研究
作者: 崔博   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中国民用航空网络  复杂网络  结构  集聚  中心—外围  
描述: ,改善其整体运营状态具有重要意义。本文以中国民用航空网络为研究对象,采用复杂网络理论及新经济地理学的相关研究方法,对中国民用航空网络的整体结构及空间集聚问题进行了研究。第一,通过采用2010年中
协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究
作者: 唐小卫   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不正常航班  协同决策  数学模型  优化算法  三维仿真  
描述: 由不正常航班引发的问题不仅给旅客带来诸多不便,也给航空运输系统造成巨大的经济损失。不正常航班问题已经成为影响航空运输系统运营效率和服务质量的核心问题。航空运输系统由航空公司、机场和空管三个
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