基于SVR的航空发动机滑油金属含量预测方法

作者： 曾力   龙伟   来源： 四川大学学报(工程科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属含量预测　　粒子群算法　　局部最优　　散射模型　　松弛系数  

描述： 利用支持向量回归机(SVR)对航空发动机滑油中金属含量进行预测时,通常利用粒子群算法优化支持向量回归机中的参数。而随着迭代的深入,可能出现粒子陷入局部最优的情况。通过建立粒子散射模型对这部分粒子进行

航天航空用金属新材料迎来黄金时代

作者： 暂无 来源： 现代材料动态 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国航天　　航空用　　新材料　　黄金　　金属　　航空航天产业　　材料技术　　产业链条  

描述： 中国航天日设立在即。航空航天产业的投资加速有望带动庞大材料产业链条，技术突破和下游应用推广将加速相关公司转型和成长。 国内航空工业发展缓慢主要受限于总装能力、材料技术和航空管制政策。伴随大飞机总装下线，合金和铸件技术提升以及通航政策放松，行业有望迎来高速增长。参考国际经验和国内航空运输、军事需求

航空产业3D金属打印批量生产正在加速

作者： 暂无 来源： 制造技术与机床 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属零部件　　批量生产　　打印技术　　航空产业　　3D　　生产车间　　增材制造　　金属零件  

描述： 2016年5月3日，德国飞机零配件制造商PremiumAerotec公司已正式采用3D打印技术为空客公司批量生产钛金属零部件。而且为保证该项目顺利进行，空客子公司在德国北部弗里斯兰德的瓦勒尔分厂新建了一座生产车间，专门来进行钛金属零件的增材制造。

金属基复合材料在航空航天领域的应用和发展

作者： 陈舸   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属基复合材料　　结构功能一体化　　成型工艺  

描述： 金属基复合材料是两种材料以上组合而成的结构功能一体材料,具有重量轻、强度高的特点,并且具有特定的功能。金属基复合材料包含微观尺寸复合材料和宏观尺寸复合材料两种。目前金属基复合材料在航空航天领域应用在

航空金属基纳米复合材料塑性变形机制研究

作者： 卢宇   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本构建模　　金属基纳米复合材料　　纳米陶瓷颗粒　　碳纳米管　　团簇效应　　错配角  

描述： 近年来,轻质金属基纳米复合材料(metal matrix nanocomposites, MMNCs)作为一种新兴的纳米材料,因其具有很高的比强度而越来越受到人们的关注。但是,在其实际制备工艺过程中

航空金属材料孔挤压强化残余应力场的研究

作者： 赵艳丽   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工程　　金属材料　　孔挤压强化　　残余应力场　　有限元模拟  

描述： 孔挤压强化被广泛应用于提高含孔构件的疲劳性能。本文利用ANSYS有限元软件模拟计算了300M和30CrMnSiNi2A超高强度钢、7050-T7451高强度铝合金构件的孔挤压强化残余应力场，提出了孔挤压强化残余应力场的预测模型，并研究了残余应力场的变化规律。具体研究内容及模拟分析结果如下：首先，研究了孔径变化对残余应力场的影响，通过建立两种超高强度钢和一种高强度铝合金孔挤压的三维模型来模拟构件孔径变化对残余应力场的影响规律；同时通过对比不同材料，总结材料强度对残余应力场变化的影响，从而为工艺参数的优化提供理论依据。其次，对不同过盈量孔挤压强化残余应力场进行了模拟，确定了优化的过盈量。然后建立了三种材料不同厚度构件的孔挤压残余应力场三维有限元模型，分析研究了材料强度和构件厚度对残余应力场的影响，确定了最大残余压应力出现的位置，比较了三种材料孔挤压入口、中部和出口处残余应力场的变化情况。最后，建立了不同孔边距的三维模型，模拟分析了孔边距变化对残余应力场的影响。证明了孔边距对构件的残余拉应力的大小起重要影响。本文从孔径到过盈量，从厚度到孔边距，建立了孔挤压强化的三维模型，分析了残余应力场的变化规律，并结合实验验证了模型的合理性。为疲劳寿命预测、工艺参数优化奠定了研究基础并提供了数据支持。

航空发动机用金属封严环设计与性能分析研究

作者： 陈希   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用封严环　　强度计算　　疲劳寿命分析　　泄漏率计算  

描述： ，一直都依赖进口解决。因此，掌握这种技术，在未来我国研制航空发动机上将能发挥十分积极的作用。本文的重点对W型航空发动机用金属封严环进行设计及性能分析研究，提出其主要性能评估项目指标，为以后封严环的试验

航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 进行试验提供理论和实践借鉴。本文主要进行了以下几个方面的工作:(1)概述了试样设计方法。(2)基于UML语言分析,提高系统的软件复用性。(3)数据库技术的引入便于实现相关数据的科学组织和管理。(4

航空发动机用W形金属密封环特性研究

作者： 龚雪婷   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： W形环　　应力分析　　密封性能　　优化分析　　动力学分析  

描述： 金属密封环是目前工业上最为广泛应用的一种静密封结构形式,虽然它的结构尺寸与整个设备相比很小,但它密封性能的好坏会直接影响到整个设备、乃至整个系统的安全运行。目前工业上主要使用的密封结构形式有金属O形

激光焊接典型航空材料金属蒸汽/等离子体特征

作者： 国莉   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属蒸汽/等离子体　　YAG   MIG复合焊接　　光谱相对强度法  

描述： 不同激光焊接过程中金属蒸汽/等离子体的光谱分布特征,在此基础上,利用光谱相对强度法计算获得了各种工艺条件下金属蒸汽/等离子体的温度及电子密度,并对工艺参数、激光波长等对它的影响进行了深入的探讨。针对铝锂合金5...