航空发动机双转子系统随机响应分析研究

作者： 顾智平   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子系统　　响应　　大气紊流　　虚拟激励法  

描述： 航空发动机是飞行器的心脏，而转子系统又是航空发动机的核心组件，因此在设计航空发动机转子系统结构前，需要充分了解航空发动机转子系统在高空工作时可能发生的振动响应情况，以便采取相应的抗振、避振措施，防止

航空铝合金高速（准）干切削及电解复合铣研究

作者： 廖东庭   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波包变换　　高速干切削　　微量润滑　　电解复合铣削  

描述： 采集系统，通过振动声发射传感器采集航空铝合金高速干铣削、高速微量润滑铣削和干钻削实验中信号，用小波变换、小波包变换和提升小波的方法对采集到的信号进行处理，提取特征值。从而优化工艺参数，提高加工效率与质量

基于面结构光的航空发动机叶片三维测量研究

作者： 万美婷   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维测量　　叶片　　面结构光　　组合编码　　解相位  

描述： 航空发动机被称为飞机的“心脏”，叶片是航空发动机的关键部件，由于叶片必须具有精确的尺寸、准确的形状，所以叶片的三维测量显得尤为重要。尽管国内外关于叶片三维测量的方法很多，每种方法都有各自的特点，但从

新型航空铝合金锻造有限元模拟及工艺优化

作者： 邓同生   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金锻造　　有限元模拟　　穿流　　粗晶　　工艺优化  

描述： 铝合金在机械、交通运输、电力、化工及日常生活等领域有广泛的应用。在现代航空器上，很多重要的零件或承力构件都是由铝合金锻件制成的。在铝合金的锻造过程中，除了表面缺陷、尺寸和几何形状方面的缺陷以外，还可

航空用新型RTV-2有机硅胶黏剂的研制

作者： 蒋颂波   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 5气相白炭黑　　室温硫化双组分(RTV   2)硅橡胶　　硅烷偶联剂　　MQ硅树脂　　等离子体　　表面改性   M  

描述： 比例－m(甲)：m(乙)=18：1 表面处理剂－m(KH550)：m(KH560)：m(无水乙醇)=1：1：50。 航空用新型RTV-2有机硅胶黏剂与国产GPS-2胶进行性能对比结果为：新型RTV-2有机硅胶黏剂的工艺性和粘接性能明显优于国产GPS-2胶，综合性能较好，因此它完全能满足航空使用要求。

航空发动机精密铸件射线 CR 检测工艺研究

作者： 黄冬琴   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射线CR检测　　IP板　　基本空间分辨力　　发动机精密铸件　　曝光参数  

描述： ,针对特定的X射线机制作了射线CR曝光曲线,并分析了管电压、管电流等透照参数对CR成像的对比度、对比度灵敏度、信噪比的影响。最后,根据射线CR检测标准和曝光曲线等,针对具体的航空发动机精密铸件进行了

航空发动机多变量鲁棒控制方法研究

作者： 李华英   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多变量控制　　小偏差状态变量模型　　控制　　遗传算法∞H  

描述： 能正常工作。为了保证航空发动机稳定安全的工作并在任何条件下性能最佳，必须不断深入研究航空发动机控制系统。目前国内对于航空发动机控制的研究主要为两变量控制，随着发动机性能要求的不断提高，显然两变量

大学生体质健康现状及影响因素研究——以南昌航空大学为例

作者： 王薇   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生　　体质健康　　影响因素　　南昌航空大学  

描述： 大学生是一个地区乃至国家发展的推动力,他们的体质健康状况与地区乃至国家的兴盛发展休戚与共。2010年国民体质测试调查显示,高校大学生的体质健康状况十分严峻——各项指标不断下降。论文分析南昌航空

航空航天发动机W型封严环试验台测控系统设计

作者： 黄宇生   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 封严环　　自动化控制　　密封　　航空试验技术  

描述： 着眼于航空航天W型封严环基础和应用试验研究,学习研究了W型封严环性能测试内容、测试方法。基于试验过程自动化趋势、计算机自动控制及现代集成技术以及试验台试验内容,设计了测控系统组成方案,开发了试验软件

基于网格细化小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断

作者： 丁伟明   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　网格细化　　故障诊断  

描述： 随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机发动机性能在不断提高的同时,航空发动机结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性