基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究

作者： 张军   来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动热收集   热防护   气动热转化利用   高超声速飞行器  

描述： 基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究

基于神经网络的高超声速飞行器气动热数据分析与数据库研究

作者： 吴宁   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据关联   高超声速飞行器   气动热   神经网络   数据融合   数据库  

描述： 基于神经网络的高超声速飞行器气动热数据分析与数据库研究

飞机表面制造质量智能检测方法研究

作者： 夏仁波   苏润   赵吉宾   陈月玲   付生鹏   来源： 自动化博览 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机表面   铆钉识别   数字相移   相位误差  

描述： 飞机表面的制造质量将直接影响飞机的性能,装配后必须进行几何检测。本文提出了一种基于数字相移的飞机表面制造质量检测方法。首先采用数字相移测量方法获取表面点云数据和图像数据。通过图像边缘跟踪和霍夫变换

飞机发动机火警检测及告警系统设计

作者： 郭建奇   张宇坤   范新明   陈帅   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全态   飞机发动机   火警检测及告警系统  

描述： 飞机发动机火警信号非常重要,可能直接影响飞行安全,这就要求发动机火警检测及告警系统必须及时可靠。本文介绍一种飞机发动机火警检测及告警系统设计,采用两台同构的远程接口单元(以下简称RIU)对火警进行双

磁粉检测在航空制造的运用与展望

作者： 黄奕超   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁粉检测   航空制造   航空材料  

描述： 介绍了航空金属材料的发展趋势以及在现阶段的应用,浅析了磁粉检测在航空检测领域的现状以及未来的发展方向,以期为我国磁粉检测技术的发展提供新的思路,促进磁粉检测技术在航空制造领域的发展。

从检测概率评价隐身飞机抵近支援干扰性能

作者： 包磊   王春阳   曾会勇   白娟   来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抵近支援干扰   箔条云干扰   检测概率   隐身飞机   雷达检测性能  

描述： SwerlingIV分布,研究对比了飞机在正常飞行与隐身飞机抵近干扰状态下突防时雷达的瞬时检测概率时变特点。仿真表明:隐身飞机抵近支援干扰功率1 kW时能够有效使雷达检测概率降低72.5%,结合100万箔条干扰,可使三代机检测比降低至4.996×10–10,有效实现掩护三代机低检测概率突防。

某型飞机塔康系统全机功能检测替代方法研究

作者： 董坤林   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法   塔康   检测仪   研究   飞机  

描述： 本文针对某型飞机塔康系统全机功能检测采用的检测仪测试功能不全面、其检测方法局限性大的现状,结合塔康系统工作原理,提出了一种采用新设备实现全机交联功能检测的替代方法,以保证在飞机出现故障时具备定量、定性全面检测系统功能的能力,以及作为常规方法的临时性替代手段,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。

飞机表面制造质量智能检测方法研究

作者： 夏仁波   苏润   赵吉宾   陈月玲   付生鹏   来源： 自动化博览 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机表面   铆钉识别   数字相移   相位误差  

描述： 飞机表面的制造质量将直接影响飞机的性能,装配后必须进行几何检测。本文提出了一种基于数字相移的飞机表面制造质量检测方法。首先采用数字相移测量方法获取表面点云数据和图像数据。通过图像边缘跟踪和霍夫变换

从检测概率评价隐身飞机抵近支援干扰性能

作者： 包磊   王春阳   曾会勇   白娟   来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抵近支援干扰   箔条云干扰   检测概率   隐身飞机   雷达检测性能  

描述： SwerlingIV分布,研究对比了飞机在正常飞行与隐身飞机抵近干扰状态下突防时雷达的瞬时检测概率时变特点。仿真表明:隐身飞机抵近支援干扰功率1 kW时能够有效使雷达检测概率降低72.5%,结合100万箔条干扰,可使三代机检测比降低至4.996×10–10,有效实现掩护三代机低检测概率突防。

某型飞机塔康系统全机功能检测替代方法研究

作者： 董坤林   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法   塔康   检测仪   研究   飞机  

描述： 本文针对某型飞机塔康系统全机功能检测采用的检测仪测试功能不全面、其检测方法局限性大的现状,结合塔康系统工作原理,提出了一种采用新设备实现全机交联功能检测的替代方法,以保证在飞机出现故障时具备定量、定性全面检测系统功能的能力,以及作为常规方法的临时性替代手段,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。