关键词
研究生教学实验室绩效评价研究:以北京航空航天大学研究生创新培育基地为例
作者: 万誉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 实验室  绩效评价  教学  研究生  创新  
描述: 培育基地)的建设绩效,是学术界和高校非常关注的热点问题之一,具有理论和现实意义。论文首先对研究生教学实验室评价的相关理论和方法进行了系统梳理;介绍了国内外研究生教学实验室建设的现状,并对北京航空航天
现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计
作者: 徐敏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  液压机械控制器  模型库  建模  仿真  设计  转速摆动  
描述: 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点,在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上,系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模
作者: 赵月   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AADL  航空机载计算机系统  容错  模型驱动开发  
描述: ,子系统的数据接口规范、功能需求和性能需求通过文档方式进行定义,并行开发效率低下;由于航空航天这一特殊领域对系统安全性和可靠性的高要求,航空机载计算机系统中广泛使用容错设计来提高系统性能,但是为每个系统单独
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模
作者: 赵月   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AADL  航空机载计算机系统  容错  模型驱动开发  
描述: ,子系统的数据接口规范、功能需求和性能需求通过文档方式进行定义,并行开发效率低下;由于航空航天这一特殊领域对系统安全性和可靠性的高要求,航空机载计算机系统中广泛使用容错设计来提高系统性能,但是为每个系统单独
航空发动机管路流固耦合固有频率计算与分析
作者: 杨莹   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路  流固耦合  固有频率  传递矩阵  有限元  
描述: 目前的管路振动数值分析通常不考虑流体对管路的耦合作用,从而会造成用导管的模型计算固有频率与实际不吻合。本文在论述了国内外管路流固耦合振动研究方面的进展和取得的成果,研究了不同流体介质、温度、压力
航空电子综合化分布式计算机:实验系统和超大规模集成研究
作者: 郑雄   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 分布式计算机系统是航空电子综合化的核心。本文给出了分布式计算机实验系统的硬件设计,包括处理机模块、总线接口单元(BIU)和飞行控制分系统。整个设计采用模块化原则和可编程思想,并采用了适合于超大规模集成的硬件结构。最后,对特殊部件的集成化进行了讨论。
航空电子综合化联合式计算机系统的局部执行软件的设计与实现
作者: 白志远   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文从设计与实现两个方面论述了作为航空电子综合系统的核心部件 --联合式计算机系统的局部执行软件问题。局部执行软件驻留于联合式系统的每一个处理机中,其功能相当于一个实时操作系统。它主要负责两个方面
基于模型的航空电子设计信息数据管理研究
作者: 王莉莉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 体系结构数据库  航空电子设计信息  AADL  AFDX  网络管理  
描述: 模型的航空电子设计信息管理的新措施和新方法,进行了相应的工具设计和实验环境搭建,取得了如下具有新颖性的主要研究成果:(1) 采用规范化语言描述航空电子系统体系结构模型,给出了航空电子体系结构的层次结构
航空装备研制质量管理成熟度模型研究
作者: 李志刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 质量管理  质量体系  成熟度模型  评价指标  
描述: ,有必要通过量化评估的方式细化企业的质量管理能力评价,促进企业聚焦自身薄弱环节,加快质量管理水平提升。首先,本论文通过系统分析质量管理成熟度模型研究的现状,特别是ISO9004标准、克劳斯比质量管理
基于主模型的航空发动机总体结构设计
作者: 张芮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机总体结构设计  主模型  参数化设计  自顶向下建模  
描述: 本文主要研究了基于主模型技术的发动机总体结构设计,通过发动机总体结构主模型整合发动机总体设计过程,将传统设计方式变为并行设计过程,探索了发动机总体结构设计的新方法。根据发动机总体结构特点和发动机一般
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