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关键词
基于ELM的
航空
发动机故障诊断方法
作者:
崔建国
刘宏伟
陶书弘
于明月
高阳
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
极限学习机
故障诊断
小波包
描述:
以
航空
发动机主燃油泵为具体研究对象,提出了一种基于基于小波包能量比与极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的故障诊断方法。对于某型真实
航空
发动机,采用振动传感器感知
PC104架构的多信息同步
航空
电磁收录系统研制
作者:
王言章
王麒
周险峰
王世隆
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
异步FIFO
同步采集
航空电磁探测
TEM
PC104架构
描述:
PC104架构的多信息流数据同步的时间域
航空
电磁收录系统。实验证明,该系统实现了192 kSa/s采样率下二次场电压信息、发射电流信息与
1
Hz GPS串行流信息的收录,同步精度达到了5.2μs。
基于动态故障树的
航空
装备系统可靠性评估方法
作者:
孙卓
胡勇
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性评估
动态逻辑门
故障树
航空装备系统
马尔科夫模型
描述:
为
分析
复杂
航空
装备系统的可靠性,提出了基于动态故障树的
航空
装备系统可靠性评估方法。在传统故障树基础上,引入动态逻辑门,构建系统的动态故障树模型。将动态故障树模块化为独立的静态子树和动态子树,并采用
基于群决策赋权TOPSIS的军
航空
域使用效能评估
作者:
陈致远
沈堤
任天威
张宏宏
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
TOPSIS法
空域使用效能
群决策赋权
效能评估
描述:
针对军
航空
域使用效能评估的问题,以某军航机场空域为研究对象,根据军航特殊的运行体系和空域使用需求,考虑参训要素对空域使用的影响,建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群
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