基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计

作者： 张远洋   张跃进   来源： 西安工程大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  

描述： 介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数

基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计

作者： 张远洋   张跃进   来源： 西安工程大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  

描述： 介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数

基于自适应拟合建模的航空发动机健康参数估计

作者： 顾嘉辉   鲁峰   黄金泉   强子健   来源： 传感器与微系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   卡尔曼滤波   状态变量模型   气路健康参数   自适应拟合建模  

描述： 针对航空发动机各部件会发生性能缓慢退化,而现有的发动机线性模型建模方法无法在全寿命期限内满足精度要求,导致滤波算法对健康参数的估计误差随着飞行循环数的增加而增加的问题,提出自适应拟合的方法建立包含

基于点云数据的既有线复测轨道中心线提取及平面线形拟合方法研究

作者： 李圆   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 车载LiDAR   点云滤波   轨道中心线提取   既有线复测   平面线形参数拟合  

描述： 基于点云数据的既有线复测轨道中心线提取及平面线形拟合方法研究

航空运动

作者：   美   Norm   Goyer   航空世界杂志社译   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2006 文献类型 ： 图书 关键词： 航空运动(学科:   航空运动   基本知识)  

描述： 德事隆集团公司赞助出版:本书叙述了学会不同的飞行方式，享受并实践各种飞行运动带来的乐趣，以自已的方式飞翔。主要介绍：三角翼滑翔机、滑翔伞、动力伞等。

半航空瞬变电磁数据采集设计和数据校正研究

作者： 陈成栋   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： footprint   数据去噪校正   勘探区域设计   半航空瞬变电磁   敏感度  

描述： 半航空瞬变电磁数据采集设计和数据校正研究

中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析

作者： 尹雄   王中兴   康利利   刘志尧   赵冬荣   来源： 地球物理学进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空瞬变电磁响应   姿态误差   偏心误差   中心回线   运动噪声  

描述： 航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点，广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是，航空瞬变电磁系统位于空中，测量过程一直处于运动状态，极易产生误差和噪声，影响该方法的探测效果.本文通过仿真

基于核最小噪声分离的航空瞬变电磁去噪方法研究

作者： 高鹏举   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小噪声分离   去噪   航空瞬变电磁法   核最小噪声分离  

描述： 基于核最小噪声分离的航空瞬变电磁去噪方法研究

中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析

作者： 尹雄   王中兴   康利利   刘志尧   赵冬荣   来源： 地球物理学进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空瞬变电磁响应   姿态误差   偏心误差   中心回线   运动噪声  

描述： 航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点，广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是，航空瞬变电磁系统位于空中，测量过程一直处于运动状态，极易产生误差和噪声，影响该方法的探测效果.本文通过仿真

航空瞬变电磁法数据获取与处理

作者： 徐娇   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　一维正反演　　小波阈值消噪　　FPGA　　LabVIEW  

描述： 的研制相结合，详细介绍了航空瞬变电磁接收机的软件系统——数据采集与处理系统的设计过程。论文的主要工作包括三大部分：一、理论研究部分；二、预处理及其FPGA实现部分；三、接收机软件系统部分。 第一部分中