关键词
航空发动机台架反推力测量技术研究
作者: 赵晨   林山   张巍   刘俊琪   康健   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机试车   预紧力   反推力测量  
描述: 介绍了反推力测量系统和反推力测量存在的问题,针对双向推力传感器测量反推力测量方式存在的车台建设成本高、试车准备效率低等问题,设计并实现了工作推力传感器施加预紧力和标准推力传感器施加预紧力两种反推力
航空发动机加力火焰检测的试验验证
作者: 杨盛华   潘军   丁航   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  
描述: 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究
作者: 支强   康晓妮   马建峰   何永乐   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 射流管   试验台   系统模型   航空刹车伺服阀   刹车压力   刹车系统  
描述: 针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证和改进
基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究
作者: 支强   康晓妮   马建峰   何永乐   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 射流管   试验台   系统模型   航空刹车伺服阀   刹车压力   刹车系统  
描述: 针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证和改进
基于机器视觉的航空散热器智能定位钻孔技术
作者: 施晓伟   乐婷   宋冬   王啸   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 智能定位   机器视觉   散热器   工业机器人  
描述: 的工业机器人与机器视觉装置硬件,给出了智能定位钻孔系统的设计技术方案,建立了系统控制以及软件结构框架。通过最小二乘法对机器视觉采集的图像进行处理,给定了系统坐标标定的过程和方法,明确了机器人定位精度及视觉精度的计量方法。试验结果表明,该系统提高了钻孔效率和精度,可应用于实际生产。
航空发动机进气总温传感器测温误差研究
作者: 白鸽   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  
描述: 模型,并通过热风洞试验、FloEFD软件建模和热流体仿真,从材料及结构上系统地提出了优化途径和改善办法并进行了验证,尤其是分析了双余度传感器的响应一致性误差并提出改善方法。研究结果为同类传感器的设计提供了参考和借鉴。
现代航空工程智能虚拟试验技术研究
作者: 支超有   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 知识智能化   层次模型   智能虚拟试验   资源   开放服务化  
描述: 智能虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、适用范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到航空装备设计、研制、集成、生产的各个阶段。在总结航空工程虚拟试验技术现状的基础上,结合云计算等新兴技术,分析
现代航空工程智能虚拟试验技术研究
作者: 支超有   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 知识智能化   层次模型   智能虚拟试验   资源   开放服务化  
描述: 智能虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、适用范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到航空装备设计、研制、集成、生产的各个阶段。在总结航空工程虚拟试验技术现状的基础上,结合云计算等新兴技术,分析
航空发动机进气总温传感器测温误差研究
作者: 白鸽   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  
描述: 模型,并通过热风洞试验、FloEFD软件建模和热流体仿真,从材料及结构上系统地提出了优化途径和改善办法并进行了验证,尤其是分析了双余度传感器的响应一致性误差并提出改善方法。研究结果为同类传感器的设计提供了参考和借鉴。
航空发动机加力火焰检测的试验验证
作者: 杨盛华   潘军   丁航   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  
描述: 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
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