关键词
PC104架构的多信息同步航空电磁收录系统研制
作者: 王言章   王麒   周险峰   王世隆   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 异步FIFO   同步采集   航空电磁探测   TEM   PC104架构  
描述: 针对时间域航空电磁领域二次场晚期信号呈e指数衰减的特性,结合收录系统对航空电磁信息和GPS串行信息的同步需求,并考虑到高可靠性和宽温的应用环境,采用多线程、边沿检测、异步FIFO等技术,设计了基于
基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法
作者: 孙卓   胡勇   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   动态逻辑门   故障树   航空装备系统   马尔科夫模型  
描述: 为分析复杂航空装备系统的可靠性,提出了基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法。在传统故障树基础上,引入动态逻辑门,构建系统的动态故障树模型。将动态故障树模块化为独立的静态子树和动态子树,并采用
基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估
作者: 陈致远   沈堤   任天威   张宏宏   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: TOPSIS法   空域使用效能   群决策赋权   效能评估  
描述: 针对军航空域使用效能评估的问题,以某军航机场空域为研究对象,根据军航特殊的运行体系和空域使用需求,考虑参训要素对空域使用的影响,建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群
基于Bow-tie-DT-FTA的航空安全事故预防措施决策分析
作者: 余稼洋   郭建胜   周楚涵   顾涛勇   马铭希   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: DT   tie   飞机尾翼结冰   FTA   Bow   航空安全   预防措施决策  
描述: 目前,航空安全领域的研究主要集中在事故的预防和处理上,针对航空事故预防措施决策的相关研究涉及较少。为解决最优预防措施决策问题,提出了Bow-tie-DT-FTA模型。运用Bow-tie模型分析事故
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