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航空发动机 转速测量
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关键词
航空发动机
全级次供应商能力提升实践
作者:
白雪峰
鲍智超
伊恩慧
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
能力提升
发动机
描述:
全级次供应商能力的提升,以解决全级次供应商各项问题为方向,以能力提升矩阵为统筹推进管理手段,采用总承拉动、供应商改进的方式,从供应商结构优化、提质提效内部挖潜、技术质量攻关、生产能力补充、强化供应商技术状态变更管控、供应链管理体系完善和优化、加强供应商管理等方面实施改进。
商用涡扇
航空发动机
关键制造技术
作者:
李金声
雷力明
张燕
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
描述:
新一代
航空发动机
的研制越来越多地依赖材料和制造技术的进步。高性能
航空发动机
研制的迫切需求将促进
航空发动机
关键制造技术获得新的突破。中国航发商发以“两机”专项为契机,明确目标、聚焦瓶颈、集智攻关、加速成熟,助力我国商用大涵道比涡扇
航空发动机
早日实现商业化应用。
航空发动机
材料数据库的构建与应用
作者:
王越
孙瑞侠
刘芳宁
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
材料数据库
构建与应用
描述:
材料的各种基本性能和使用性能既是材料研究的主要指标,又是发动机结构设计、强度计算、寿命预测和结构安全评定的前提条件,而材料数据库及相关信息技术则是更有效利用这些数据的关键。对材料数据资源归口管理,建立高水平的材料数据库,实现材料数据的资源共享,将助力提高
航空发动机
的研发效率。
航空发动机
试验与测试技术发展分析
作者:
单晓明
高倩
魏秀利
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机测试
发动机试验
测试技术
描述:
对气动性能、总体结构、各部件及系统进行相应的试验验证,能够实现对新型
航空发动机
性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。测试则是贯穿发动机试验各个环节的关键技术,只有通过测试才能快速而准确地获取
航空发动机
异形构件精密铸造技术
作者:
张龙飞
郭钊
谭诗薪
蒋明
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导向器
异形构件
精密铸造工艺
发动机
精密铸造技术
精铸件
描述:
精密铸造广泛应用于制造结构复杂、机械加工困难的
航空发动机
涡轮机匣、导向器和叶片等热端部件。中小型
航空发动机
热端部件因结构集成化程度较高、异形结构特点显著,给精密铸造技术带来了巨大挑战。精密铸造又称熔
航空发动机
研发决策分析流程
作者:
寧懷鬆
張德志
李昌紅
王常亮
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
备选方案
决策分析
全生命周期
发动机
研发决策
加权值
GJB
分析流程
描述:
在发动机的研发过程中经常需要在多个备选方案之间做出选择,这些备选方案的实现通常需要耗费相应的资源(如人力、原材料、生产设备、资金等),且相关资源一旦使用将无法收回,因此决策必须非常慎重。在
航空发动机
干冰射流技术清洗
航空发动机
积炭
作者:
鄭建林
王友濤
栗娜娜
汪祥
宋金龍
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流清洗
发动机
创新团队
喷射距离
液态二氧化碳
描述:
航空发动机
在使用过程中时常会出现积炭现象,导致燃烧不充分,同时也会改变进排气流通面积,影响发动机性能。现行积炭清洗工艺存在通用性差、经济性低及损伤零件等缺点,严重影响了
航空发动机
修理和试验的质量
航空发动机
修理物料的精准配送管理与应用
作者:
高浩文
李士統
孟濤
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
配送管理
小零件
物料配送
发动机
标准化作业
物料管理
描述:
航空发动机
生产过程所需物料具有数量多、种类杂、管理难的特点。通过研究借鉴精益生产、准时生产等先进物料管理方法,构建基于AEOS的科学规范、高效优质的物料管理体系,可实现生产过程物料管控的精准化
民用
航空发动机
增推起飞设计方法初探
作者:
曾涛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
高原航线
经济性
方法初探
发动机推力
高度特性
高原型
高原机场
全包线
描述:
方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一,因此,高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如,CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-
1
C发动机包括了C28、C30和C30B
1
等3种性能构型,
航空发动机
材料氢环境性能研究进展
作者:
李远
赵云松
张迈
孙志军
叶新玥
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境性能
发动机
描述:
目前制约氢燃料
航空发动机
商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,
航空发动机
材料在氢环境中的性能下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
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