关键词
航空发动机传感器故障诊断及信号重构
作者: 赵文博   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  卡尔曼滤波器  传感器故障诊断  容错控制  信号重构  
描述: 在航空技术不断深入发展过程中,发动机控制系统愈发复杂。因此,对控制系统故障的及时诊断及容错控制越发重要。针对此问题,本文以某型航空发动机为例,重点研究发动机传感器故障诊断、隔离并重构故障信号技术
航空发动机外涵空气换热器性能研究
作者: 胡训尧   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 外涵换热器  管道型面  压力损失  换热特性  热应力分析  数值模拟  
描述: 101%。 其次,从强化换热角度对换热器的结构设计进行了分析。光滑管外加上翅片结构有效地扩展了换热器的换热面积,使得换热器的换热能力得到增强。随着翅片排列密度的增加,换热器换热能力逐渐提高,外涵道
航空发动机燃烧室的噪声数值模拟
作者: 罗静秋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  噪声  燃烧室  数值模拟  
描述: 本文通过数值模拟的方法对航空发动机带旋流器的环形燃烧室的远场噪声情况进行了研究。为了研究燃烧室的噪声情况,本文分析了计算流体力学的研究方法以及气动声学的相关理论,并由此确定了运用大涡模拟的方法来模拟
航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究
作者: 胡家喜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  工装设计  快速装配  装配特征  信息模型  
描述: 工装信息模型。本文的主要工作概述如下:(1)通过研究信息模型的设计方法,建立了航空发动机工装设计信息模型。对航空发动机工装设计信息模型的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息模型中的具体
航空发动机工装快速设计系统信息管理研究
作者: 贾忠宁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机工装  工装设计  UG  信息管理  客户端/服务器  
描述: 的快速设计提供服务,这对于提高工装的设计效率,缩短工装的设计制造周期有着相当重大的意义,同时也提高企业在市场上的核心竞争力,使企业处于行业的领先地位。本文的主要研究内容如下:1.根据航空发动机
航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究
作者: 陈杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  矢量喷管控制  数字电子控制  轴对称矢量喷管  小闭环  协同运动  
描述: 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展,飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现,大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距
基于知识发现的航空发动机智能监测研究
作者: 王铮   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  光谱分析  知识发现方法  贝叶斯网络  智能监测  
描述: 航空发动机在飞机的安全飞行过程中起着至关重要的作用,航空发动机故障维修技术在近些年得到了飞速的发展。要使发动机能够得到及时的维修,发动机的故障能够得到准确的预判,需要引进油液监测技术,有效的结合先进
航空发动机智能控制算法研究
作者: 孙晓东   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机智能控制  发动机模型  神经网络控制  Smith补偿控制  模糊控制  PID控制  
描述: 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于
基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究
作者: 赵晶   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  信息融合  磨粒识别  能谱分析  智能监测  
描述: 航空发动机在飞机的发展过程中起着关键性作用,对其运行状态进行监测至关重要。目前航空发动机监测系统大多功能还不完善,只是通过单方面的故障征兆信息进行监测很难取得满意的效果,诊断准确度不高。这就要求联合
航空发动机智能故障诊断与容错控制的研究
作者: 朱子杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: S模糊系统  卡尔曼滤波器  鲁棒H∞滤波器  神经网络  反推  容错控制  故障诊断   航空发动机  T  
描述: 针对发动机数控系统中出现的传感器、执行机构失效和发动机部件的故障,本文研究了航空发动机故障诊断和容错控制技术,内容涉及发动机状态变量模型的建立,故障诊断滤波器的设计,控制系统智能故障诊断的研究
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