基于任务均衡的航空公司机组人员指派问题研究

作者： 肖真真   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组人员指派　　任务分配均衡　　自适应遗传算法  

描述： 运输量累计达2.71亿人，并且预计2012年中国民航旅客运输量将达到3.2亿人。为了应对这种情况，各航空公司都在积极寻求对策，提高自己的竞争力。高铁的出现更是进一步加剧了竞争的趋势，因此国内民航企业要想取得

航空公司机组航班任务串优化方法研究

作者： 鲁红珍   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　航班任务串　　航班连接网络　　遗传算法  

描述： 。研究机组排班的技术和方法，实现计算机辅助排班，对于降低航空公司运营成本，提高机组管理信息化水平和市场竞争力具有重要意义。机组排班通常分为机组航班任务串编排和机组指派两个阶段。本论文主要研究机组排班

航空公司机队规划减排战略研究

作者： 杨筱   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机队规划　　碳排放　　碳排放交易体系　　动态规划模型  

描述： 以及在欧盟内部航线飞行的2000余家航空公司进行碳排放限额,并对超出限额的航空公司收费。碳排放收费对航空公司的经营构成了重要挑战。因此,考虑如何有效降低碳排放成为航空公司的重要战略决策之一。机队规划

航空公司基地选址策略分析与优化

作者： 冯辉宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司基地   TOPSIS法   Benders分解算法   航线网络优化  

描述： 航空公司基地选址策略分析与优化

航空公司服务补救质量评价体系研究

作者： 刘晓同   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   因子分析   BP神经网络   服务补救  

描述： 航空公司服务补救质量评价体系研究

航空公司运营绩效动态评价

作者： 钟佳轩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态评价   提升路径   敏感性分析   运营绩效   航空公司  

描述： 航空公司运营绩效动态评价

航空公司签派员胜任力评价研究

作者： 赵琪   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胜任力模型   飞行签派员   基于胜任力的培训与评估   改进TOPSIS法   CRITIC法   信息量权重法  

描述： 航空公司签派员胜任力评价研究

航空公司飞行员疲劳系数研究

作者： 孙震   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳系数   疲劳量表   飞行安全   调查问卷   多元线性回归   航空公司  

描述： 航空公司飞行员疲劳系数研究

航空公司突发应急事件业务连续性研究

作者： 周广杯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急管理   业务连续性   资源指派模型   灰色评估   突发事件  

描述： 航空公司突发应急事件业务连续性研究

航空公司机组排班问题算法研究

作者： 张广伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   机组排班   深度优先搜索   文化基因算法  

描述： 航空公司机组排班问题算法研究