航空公司常旅客细分研究

作者： 张文欣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　常旅客　　客户细分　　客户生命周期　　遗传算法  

描述： 虽然航空公司积累了大量的常旅客信息,但是怎样在这些海量的数据资源中挖掘出有价值的知识并加以应用是常旅客管理的关键所在。航空公司的各种资源是有限的,面对数量众多的常旅客,如何对这些客户进行细分,以合理

航空齿轮润滑数值计算

作者： 孔金平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮   有限长线接触   点接触   弹性流体动力润滑   多重网格法  

描述： 齿轮是机械产品的重要零件,也是航空产品尤其是航空发动机的重要传动件,其性能的优劣在一定程度上决定着整个产品的质量水平。论文应用有限长线接触和无限长线接触热弹流理论分析了航空齿轮的润滑问题,并采用

航空公司客运超售策略研究

作者： 商桂娥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售　　多航班　　服务补救　　遗传算法  

描述： 随着我国经济建设持续稳定的发展,航空客运市场发展越来越快,航空市场的竞争亦日趋激烈。国内航空公司开始引进收益管理系统,采用超售来提高收益。本文主要研究航空公司的客运超售策略,主要内容如下:一、概述

航空毛坯件残余应力场预测

作者： 蒋伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空毛坯件　　残余应力　　应力场预测　　有限元模拟　　钻孔法　　插值算法　　反演  

描述： 航空毛坯件在切削过程中,其内部残余应力的释放往往导致零件变形超差,因此研究航空毛坯件内残余应力场的分布对控制零件加工变形具有重要意义。本文在钻孔法测量残余应力技术的基础上,借鉴前人在反演方面的成果

基于机器视觉的飞机对接孔位测量技术研究

作者： 张辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视觉测量   飞机装配   弧段组合   叉耳式对接   椭圆检测  

描述： 基于机器视觉的飞机对接孔位测量技术研究

飞机总装关重件装配路径规划技术研究

作者： 章诗晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速扩展随机树   装配路径规划   飞机总装   虚拟装配   关重件  

描述： 飞机总装关重件装配路径规划技术研究

飞机结构腐蚀的导波监测方法研究

作者： 郭方宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结构健康监测   腐蚀损伤   导波   融合损伤因子   损伤概率重建算法  

描述： 飞机结构腐蚀的导波监测方法研究

CR929飞机水系统舒适性研究

作者： 李子豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调研试验   宽体客机   水系统   舒适性   仿真计算  

描述： CR929飞机水系统舒适性研究

飞机结构疲劳试验数据处理及分析

作者： 郑星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹检测   负载均衡   去噪   全机疲劳试验   并行计算   应变  

描述： 飞机结构疲劳试验数据处理及分析

飞机驾驶舱数字界面的可用性评估研究

作者： 张惠琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人机交互设计   层次分析法   复杂信息数字界面   可用性评估   飞机驾驶舱  

描述： 飞机驾驶舱数字界面的可用性评估研究