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关键词
- 航空发动机组件化建模技术研究
- 作者： 孙龙飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 面向对象建模 组件化程序设计 实时仿真 容积动力学
- 描述： ,并且可以通过替换组件达到软件的维护以及更新的目的。 本文以建立一个可重用和扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,运用面向对象的分析和设计方法,建立了仿真平台框架;采用面向对象编程语言C++,在
- 航空复合材料可重入制造过程建模与调度方法研究
- 作者： 施晶晶 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复合材料 可重入制造 时间约束 能力约束 建模 调度
- 描述： 提升幅度较小，严重影响我国航空、航天制造业的发展。因此，必须开展复合材料制造过程管理技术的研究，深入探讨复合材料制造过程建模与优化调度方法，为缩短生产周期提供技术支持。本文首先针对我国航空复合材料
- 航空自组织网络链路稳定性建模研究
- 作者： 李晶 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络 移动模型 链路稳定性 几何法 马尔科夫链
- 描述： 网络的节点高速移动模型，并在此基础上对链路稳定性进行建模和分析，研究结论可为航空自组织网络的进一步研究提供一定的参考依据。主要贡献如下：1、对现有移动模型应用于航空自组织网络的不足进行分析，并在此基础上提出
- 航空涡轴发动机建模与控制规律研究
- 作者： 梁宁宁 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轴发动机 部件级数学模型 控制系统 控制规律 数字仿真
- 描述： 建立航空发动机部件级数学模型是开展发动机控制系统数字仿真、半物理仿真研究的基础，也是发动机健康管理、故障诊断等的依据。 本文首先分析了某涡轴发动机的部件级数学模型，然后以该模型为基础，参考国内外涡轴
- 航空公司顾客资产的评价建模及提升策略研究
- 作者： 杨玉兰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客资产 顾客忠诚 驱动要素模型 主成分分析方法 顾客资产的保值和增值
- 描述： 航空公司的经营理念已从经营产品转变为经营顾客,并以实现顾客资产的保值和增值作为核心,因此顾客资产日益成为航空公司竞争中关注的重要因素。在此背景下,准确评估航空公司顾客资产的主要驱动要素,以改进航空公司对服务质量的管理,切实提高顾客满意度,建立顾客忠诚,增强竞争能力,是一个非常有意义的研究课题。本文首先以顾客资产、顾客忠诚、顾客资产细分、顾客资产驱动等相关理论为基础,分析和阐述了航空公司实施顾客资产管理的必要性和重要性。然后对顾客资产模型进行分析,根据行业特点提出航空公司的顾客资产构成及其各个资产的驱动要素模型。最后对H航空公司常旅客样本进行实证研究,应用主成分分析方法识别出影响航空公司顾客资产的主要驱动因素;根据航空公司顾客资产金字塔模型的特点,提出了航空公司各层级的基于驱动要素的顾客资产经营策略,实现了顾客资产的保值和增值。本研究将有助于航空公司更好地了解客户需求,提供高质的服务,以便更有效地规划和实施常旅客计划。
- 某改型航空涡轴发动机建模与性能匹配
- 作者： 金洪江 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轴发动机 部件级 数学模型 仿真 性能匹配 遗传算法
- 描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的工程。通过建立发动机的数学模型,进行仿真试验,可以节省研制时间和成本,并降低发动机的研制风险。 本文以某改型航空涡轴发动机为研究对象,开展了发动机部件级建模研究
- 航空发动机全状态建模技术研究
- 作者： 张键 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇发动机 部件级模型 起动建模 矢量喷管 可调导叶角
- 描述： 航空发动机全状态仿真软件对于发动机控制系统半物理仿真试验是非常重要的,建立具有足够精度、又不过于复杂的全状态动态数学模型可以实现对航空发动机动态性能的高效实时仿真,为发动机控制系统的设计提供依据
- 航空发动机组件化建模技术研究
- 作者： 孙龙飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 面向对象建模 组件化程序设计 实时仿真 容积动力学
- 描述： ,并且可以通过替换组件达到软件的维护以及更新的目的。 本文以建立一个可重用和扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,运用面向对象的分析和设计方法,建立了仿真平台框架;采用面向对象编程语言C++,在