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- 航空发动机试验多系统数据融合设计
- 作者： 文维阳 陈震宇 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据管理 地面试验 航空发动机 数据融合 网络通讯
- 描述： 航空发动机试验在其研制过程中占比很大。在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验
- 航空发动机吸入高温蒸汽试验设备技术研究
- 作者： 李洪雷 张帅 陈雷 来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 弹射起飞 舰载机 高温蒸汽
- 描述： 为摸清航空发动机吸入高温蒸汽对发动机影响的机理，该文分析了发动机真实使用环境下吸入蒸汽量及发动机进口温升率等关键试验参数，掌握了航空发动机对吸入高温蒸汽试验的需求，确定了国产航空发动机能否满足弹射
- 航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究
- 作者： 付征宇 刘青松 邓明明 邵文 来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面形貌 航空齿轮 显微硬度 滚磨光整 残余应力
- 描述： 齿轮进行滚磨光整，可以显著改善齿轮表面完整性；滚磨后齿面粗糙度可以降低到0.2μm以下，齿面平均残余压应力可以提高约45%，提高了齿面硬度；滚磨前后齿面粗糙度与残余应力，分布表明，主轴式滚磨齿面残余压应力增加量和粗糙度降低量呈现为从齿根往齿顶逐渐升高。试验结果为齿轮滚磨光整工艺参数制定提供了理论依据。
- 航空油电混合动力系统设计及试验
- 作者： 梅庆 金海良 申余兵 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油电混合动力系统
- 描述： 全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线，是实现绿色航空愿景的前沿技术方向，而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累，联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位，开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。
- 基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高空模拟试验 好格子点法 均匀设计
- 描述： 航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题，研究改进好格子点法进行均匀设计，并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证，表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%，本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。
- 基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多项式环 逐次回归分析 正交设计 无量纲极差分析
- 描述： 以航空发动机高空台模拟试验为研究对象，针试验设计方案与现有正交设计试验表难以有效匹配的问题，结合多项式环和正交设计试验理论，构造优化的正交试验表，并生成正交设计试验方案；基于正交设计特点，采用无量
- 高能复合改性试验对航空花键轴钢表面性能的影响规律
- 作者： 邹江河 来源： 科学技术创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观机制 40CrNiMoA钢 表面性能 高能复合改性
- 描述： （Compressive Residual Stress, CRS）约为1 100 MPa，分布在距离最表面约45μm位置处，CRS场有效深度超过了600μm。同时，表面粗糙度度显著降低，表面质量明显改善。高能复合改性获得了理想的表面性能参数。
- 航空遥感系统全极化微波散射计系统设计与校飞试验
- 作者： 刘淑一 贾岩 高卓妍 张祥坤 董晓龙 刘和光 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 后向散射系数测量精度 成像散射计 归一化标准差
- 描述： 数字滤波器加窗效应、数据段重叠率与归一化标准差关系进行理论分析以最小化归一化标准差。海洋及陆地校飞试验结果表明，全极化微波散射计系统兼具高精度后向散射系数测量和高分辨率微波成像特性。散射工作模式下，当数据