高速飞行器随机载荷识别与动响应分析

作者： 杨雨南   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机动响应   载荷识别   动力学环境预示   统计能量  

描述： 高速飞行器随机载荷识别与动响应分析

航空机载接近传感器结构及信号调理电路设计研究

作者： 王天资   倪泉   章建文   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   信号调理电路   接近传感器   工作原理   结构  

描述： 航空机载接近传感器结构及信号调理电路设计研究

民用航空器机载系统供应商持续适航管理思考

作者： 袁晶   孙远   裴宇鑫   金强   来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机载系统   支持运营体系   持续适航管理  

描述： 民用航空器机载系统供应商持续适航管理思考

基于机载设备的航空器异常状态监控与仿真验证

作者： 陈新源   来源： 山东大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载设备   异常状态监控   模拟飞行   通信管理组件  

描述： 基于机载设备的航空器异常状态监控与仿真验证

旋转整流器式航空同步电机起动控制的研究

作者： 曹远志   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起动控制   旋转整流器式无刷同步电机   单相交流励磁   起动/发电  

描述： 起动/发电双功能系统是现代先进飞机机载电气设备的一个重要发展方向。起动/发电双功能系统不仅能提高飞机的电气性能,还能提高系统运行的稳定性。旋转整流器式无刷同步电机具有功率因数可调、效率高等特点,在

指针式航空仪表指示器图像预处理研究

作者： 李琳   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘检测   图像分割   航空仪表   数学形态学  

描述： 图像处理是当今计算机科学中最具有前景的领域之一，图像技术有非常广泛的应用。而数学形态学是图像处理中的重要方法之一。数学形态学是建立在集合代数的基础上的，用集合论方法定量描述几何结构的科学。它研究图像的几何结构，其基本思想是利用一个携带对象特征的结构元素(“探针”)收集图像的信息。正因结构元素有着无可比拟的优势，使得形态学图像处理已成为计算机数字图像处理的一个主要研究领域。因此数学形态学的基本理论和方法在医学成像，生物学，机器人视觉，地质学，遥感技术等诸多领域都取得了非常成功的应用。 本文选择以数学形态学的分割技术作为研究课题，从最基本的理论入手，对数学形态学在图像处理中的理论基础进行了详尽的分析与讨论，阐述了数学形态学结构元素的分类，选择的原则和方法。对传统边缘检测算法进行研究，提出用迭代算法求图像分割最佳阈值和运用数学形态学的腐蚀算法实现轮廓提取相结合的边缘检测算法，从理论上分析了该方法具有较强抗噪声能力，并用实验与传统的Laplace算子和Sobel算子等梯度边缘检测算子的检测结果进行了比较。由于该检测方法受噪声影响相对较小，即使图像物体的边缘比较模糊，也能可靠的定位并提取边缘。

航空集成式智能传感器电路设计建议

作者： 杜朝阳   陈卓   龙彦志   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 智能传感器　　机载　　集成式  

描述： 近年来先进飞机逐步向智能化的方向发展,系统逐步出现了部分的智能传感器。基于现有一些机载传感器的实际技术状态,提出了集成式智能传感器电路设计方面的建议及需求。

航空动压式油气分离器分离性能的实验研究

作者： 朱卫兵   王冬兰   张小彬   段安鹏   来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　动压式油气分离器　　含气率　　分离性能  

描述： 为了研究航空发动机动压式油气分离器的分离性能,采用容积法判别分离效率,并以此为据对结构形式、筒体直径及长度、入口管倾斜角和出气管长度等因素对分离性能的影响进行了研究。结果表明:采用内置式出气管与切向

卷帘式快门CMOS探测器航空应用关键技术研究

作者： 万磊   来源： 中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 卷帘式快门CMOS探测器航空应用关键技术研究

两级式航空DC/DC变换器的研究

作者： 王金龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LLC   DCX　　矩阵变压器　　死区时间　　同步整流Buck　　母线电压  

描述： 现代飞机中,为了提高供电系统的效率,减轻重量,270V高压直流供电系统渐渐得到应用。但部分机载用电设备仍需要28VDC供电,因此开展航空用高降压比的直流变换器的研究很有现实意义。为了适应变换器宽输入