航空公司维修工程管理研究

作者： 陆新春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程管理   库存量   航材管理   周转件   维修理论   维修管理   可靠性维修  

描述： 该论文从研究维修理论入手,总结了"以可靠性为中心指的维修"理论的形成过程,并归纳了该理论的主要内容和特点,研究了维修理论在民航维修管理中的作用.在此基础上,以拥有维修基地的航空公司指的维修管理系统为研究对象,应用系统工程管理的分析方法,阐述了以可靠性维修?

航空公司客运超售运作与管理问题研究

作者： 蒋璇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售模型　　启发式算法　　决策系统  

描述： 随着我国经济的进一步发展，民航业发展速度不断加快，航空公司间的竞争也越发激烈。为适应竞争需求，航空公司越来越多的引入收益管理系统，以期获得利润最大化。超售是航空公司最早采用亦最常采用的收益管理

航空公司发展战略和风险管理

作者： 马海青   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　战略管理　　风险管理　　蒙特卡罗模拟　　历史模拟法　　风险评估  

描述： 随着中国经济的繁荣，中国的航空公司也得到了迅猛的发展。越来越多的投资者想创办航空公司。航空公司是高投入、高风险、高技术、资金密集型企业，也是投资回报率普遍较低的行业。一个新的航空公司要想在不熟悉

航空公司团体旅客收益管理研究

作者： 高荣环   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　团队旅客　　舱位控制　　动态规划方法  

描述： 团体旅客收益管理是航空公司收益管理的一个重要内容。在亚洲地区,团体旅客的比重很大。对团体旅客收益管理的研究,相关理论比较少。如何对团体旅客分配舱位并合理定价,是航空公司面临的一大问题。本文改进

基于生命周期理论的中国航空业碳排放研究：以长三角地区为例

作者： 罗晓刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生命周期理论　　航空业碳排放　　研究分析  

描述： 在全球航空业飞速发展的今天，节能减排、实现低碳环保也日益成为各国发展航空业所面临的重大压力，碳减排也开始步入全世界航空业的视线。作为制造业大国，国内航空制造企业每年都会进行大量的飞机零部件生产，同时

中国民用航空运输业行政立法规制若干问题研究

作者： 范恒菲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空运输业　　行政立法　　法律规制  

描述： 民用航空运输业作为中国先导性、基础性的重要产业之一，不但是推动我国市场经济飞速发展的战略性产业，更是我国参与国际竞争的重要组成部分。1949年新中国成立后，中国民航事业的发展翻开新篇章。尤其自

基于SCP范式的中国民航业产业组织研究

作者： 邹嘉唯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据包络分析法   R   产业组织   民航业   多元线性回归模型   SCP框架  

描述： 基于SCP范式的中国民航业产业组织研究

航空发动机视情维修管理中的下发预测技术研究

作者： 胡昊磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　维修决策　　下发预测  

描述： 与方法,为发动机日常的维修和下发决策提供指导。论文主要研究内容如下:1.在发动机视情维修的理论基础下,分析总结了航空发动机的性能监控技术、维修管理和下发预测方法。其中在性能监控中主要介绍了发动机滑油

航空公司客户关系管理系统设计问题的研究

作者： 王正磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳   贝叶斯分类法   航空公司   客户关系  

描述： 航空公司销售份额之重点的商务旅客而言,更是如此。就大多数航空公司目前而言,“以客户为中心”这一点,特别销售服务环节更多体现在服务理念上,而技术、系统和管理的缺陷限制着服务理念的充分发挥。因此,有必要进一步

航空公司不正常航班管理和调度算法研究

作者： 姚韵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警   启发式算法   调度   计划恢复   不正常航班   航班延误   责任鉴定  

描述： 时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出