我国中型航空公司运营成本研究：以A公司为例

作者： 唐潞   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中型航空公司　　运营成本　　成本控制  

描述： 在三大航快速发展、一马当先占据了市场大部分份额时,以海航、川航、厦航、深航等为代表的中型航空公司在面对着地面交通网络日益完善,客源被高铁分流,周边马来西亚、新加坡等国家的低成本航空公司又大举侵入吞噬

航空公司飞机融资租赁的财务影响及其决策研究

作者： 王志春   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞机　　融资租赁  

描述： 在过去的几十年里,伴随着经济全球化的进一步加深,世界航空市场的逐渐开放,居民物质生活水平的不断提升和高速增长的市场需求,我国民用航空运输业迎来了快速发展的良好时机。但是,由于受到不断加剧的行业竞争

基于EVA和BSC的绩效评价研究：来自航空制造企业的案例分析

作者： 郑玲   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　绩效评价　　经济增加值　　平衡计分卡  

描述： 。本文在阐述EVA、BSC的基本理论及运用现状的基础上,重点分析了其各自的优缺点以及结合的可能性,并以国内航空制造业企业为背景,分析其在企业实际应用中如何与企业实际相结合的方法和途径。通过案例分析

成都航空有限公司发展规划研究

作者： 曾家祥   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成都航空　　战略规划　　国产飞机　　支线航空　　西部航空枢纽  

描述： 公司应在充分利用整个航空产业链的整合优势及地缘优势,盘踞西部,以图全国乃至东南亚。先差异化做强,形成不易被模仿的独特竞争优势,再扩大网点,利用自制飞机压缩成本,走低成本路线继续渗透。为落实战略目标,企业还要在一体化经营、企业扩张、产品创新、财务战略、信息化等方面积极变革创新,提供有力的制度保障。

关于中国航空公司飞机融资模式的探讨

作者： 曹玥   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞机融资　　融资模式  

描述： 在“十二五”期间中国民航业投资规模将达1.5万亿元以上,较“十一五”的1万亿元增幅近半,期末机队规模将达5000架左右。这对国内民用航空公司而言,是金融危机后企业能够得到再次快速发展的黄金时期,同时

航空公司飞行员薪酬激励制度比较研究

作者： 王宇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司飞行员　　薪酬　　内在激励  

描述： 的占优方案并加以改进创新,得出符合现阶段航空公司实际的飞行员薪酬制度；并针对飞行员流动制度的改变,提出航空公司飞行员薪酬制度和人力资源管理方案。第六章对所得出的航空公司飞行员薪酬制度的应用做出展望

海特高新航空维修服务营销研究

作者： 吕斌   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务营销　　内部营销　　顾客满意　　顾客忠诚　　服务品牌  

描述： 随着我国航空业的发展,带动了我国航空维修服务业的迅猛发展。在高速经济增长的带动下,预计到2020年我国航空运输飞机数量有望达到现在288架的6-7倍,增加到1900多架,我国航空维修服务业将迎来可喜

四川省国际航空物流发展策略研究

作者： 黄宇慧   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空物流　　对外贸易　　产业结构　　航空物流园区　　中枢辐射  

描述： 了四川省对外贸易的飞速发展，产业结构不断调整和完善以及政府主管部门的相关支持为四川航空物流的发展提供了良好的发展环境。尽管如此，目前四川的航空物流还存在众多不足之处：航空运输网络不健全、运力的缺乏及配置

关于金融危机对航空制造业影响的探讨

作者： 谢惠英   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金融危机　　微观传导机制　　杠杆  

描述： 金融危机对世界经济的影响,尤其是对航空制造行业带来的深远影响,本文围绕金融危机的微观传导机制展开讨论,重点分析金融危机对航空制造行业的影响,以一个具体的企业为例,分析危机是如何通过杠杆效应产生影响

我国民用航空维修业的发展战略

作者： 李刚   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   环境分析   核心技术   民用航空维修  

描述： 刺激民航的快速发展。从中国民航总局飞标司提供的数据显示,截止2006年12月31日,中国民航全行业运输型飞机在册数量已由2000年底的527架增至1039架1,短短五年时间,净增民机512架。据波音公司