基于数据挖掘的航空制造企业质量成本决策支持研究

作者： 刘建平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对航空制造企业，引入了K-均值聚类算法、C4.5决策树数据挖掘方法和基尼指数算法，重点研究质量损失原因挖掘和诊断。通过将传统质量成本构成与供应链环境下质量成本构成进行对比分析，得到当今供应链

航空高压无刷直流电机数字驱动技术研究

作者： 赵跃齐   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空高压无刷直流电机数字驱动技术研究

X型航空发动机燃油调节器建模与仿真研究

作者： 康伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃油控制调节器是发动机性能实现的重要保证。某型飞行验证机采用弹用涡喷发动机为动力，由于飞行包线的大大扩展和满足发动机多种工作状态的需要，需进行燃油控制系统的仿真与验证试验，以确定燃油控制调节执行器适应性改造的必要性，进而通过数字与半物理仿真手段，修改或整定控制参数，使燃油控制调节器满足性能要求。

航空发动机装配工艺执行系统关键技术研究

作者： 朱涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 现场装配工艺执行力度和过程控制缺乏有效监管。 本文针对上述航空发动机装配工艺在执行过程中存在的问题，结合实际工程需要，以航空发动机装配过程为研究对象，对航空发动机装配工艺执行系统及其关键技术从以下四个方面进行了详细深入地研究。

航空发动机几何位置调节系统建模与仿真研究

作者： 李婧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 和性能分析研究的重要方法，是完善航空发动机控制系统设计体系的重要内容。 本文首先介绍了发动机几何位置调节系统的任务、程序及几何控制系统的基本结构和工作原理；其次，对构建发动机几何位置调节系统的主要部件

航空发动机主轴疲劳寿命预估方法研究

作者： 陈倩   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 主轴是航空发动机的关键件，其疲劳寿命分析十分重要。本文首先对斯贝MK202应力标准（EGD-3）提供的方法方法进行了总结，并对以下问题进行了深入分析：1)主轴典型截面多受到两种或两种以上应力集中因素

航空发动机装配数据管理系统关键技术研究

作者： 高博   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以航空发动机装配信息数字化管理为目标，研究了实现装配履历表电子化管理的基础技术，开发了一个面向航空发动机装配的数据管理系统，扩展了装配数据的使用方式，实现了装配履历表的深度查询。

航空发动机分布式控制系统及其试验平台研究

作者： 李光耀   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机分布式控制系统及其试验平台研究

面向航空发动机叶片的可制造性评价技术研究

作者： 刘红军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机叶片的可制造性评价技术研究

微型航空发动机油雾润滑技术实验与数值研究

作者： 高晓果   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 微型航空发动机油雾润滑技术实验与数值研究