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根据【检索词:
航空制造 企业管理 安全生产 组织模式 效能研究
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关键词
中国国内
航空
旅客运输延误法律问题
研究
作者:
曹蕾
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班延误 蒙特利尔公约 航班超售 华沙公约
描述:
航班延误是目前
航空
承运者和广大消费者关注的焦点问题,延误会导致许多恶性后果,一方面使
航空
运输丧失快捷的优势,影响承运人的服务质量和商业信誉;另一方面也会给旅客带来诸多不便,增加旅行成本,甚至坐失商机
某型号
航空
武器装备研制项目技术风险识别与评估
研究
作者:
刘勤亮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器装备研制 风险因子 技术风险识别 技术风险评估 技术风险控制
描述:
。因此,本文以技术风险为
研究
视角,重点
研究
了某
航空
武器装备研制项目的技术风险识别、评估与控制。本文的
研究
创新点如下:(
1
)根据技术风险的概念及内涵,从技术风险发生概率和技术风险后果两个方面考虑,确定了技术
航空
发动机整机试验数据性能故障诊断算法
研究
作者:
朱大明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 几何调整 传感器 试验数据
描述:
的状态评估,在发动机研制、
生产
和使用过程中显得十分重要。本文以处于研制阶段的
航空
发动机整机试验为
研究
对象,以最终建立一个实用的发动机试验性能数据分析系统为
研究
目标,对发动机整机试验过程中涉及的性能参数
北京
航空
航天大学核心竞争力比较
研究
作者:
任湘
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
北京航空航天大学 核心竞争力 指标 主成分计算
描述:
,在这“内忧外患”的竞争环境中脱颖而出显得至关重要。然而我国目前对高校的评估评价仍然漏洞百出,针对单个高校的核心竞争力挖掘少之又少。本文基于此围绕核心竞争力的相关问题对北京
航空
航天大学核心竞争力进行了
间冷回热新概念在
航空
发动机中的初步
研究
作者:
孙轶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
间冷回热循环 回热器 性能参数
描述:
,降低了燃油的消耗。 由于国内没有将间冷回热应用在
航空
发动机上的相关
研究
,本文从国外间冷回热发动机的发展情况入手,从间冷回热循环在双转子
航空
发动机中可行性应用的理论分析,回热器应用于涡扇发动机的流场与
航空
发动机整体叶轮加工与修复关键技术
研究
作者:
李湉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体叶轮 加工 五轴 加工工艺 刀位生成 变形 叶轮修复
描述:
整体叶轮作为新型发动机的关键部件,其
制造
加工工艺水平一直是发动机
制造
行业中的一个重要课题。本文系统的
研究
了
航空
发动机整体叶轮的数控加工工艺体系,并对
航空
发动机整体叶轮的修复工艺进行了初步的
研究
。对
航空
材料P-ε-N和P-S-N曲线整体推断方法
研究
作者:
邢军伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机 航空发动机 疲劳性能曲线 平均数据 整体推断 可靠性
描述:
的方法。 本文根据中航工业集团下达的“
航空
材料服役寿命评估方法
研究
”项目的要求,建立了一种由应变疲劳平均寿命数据确定ε-N曲线和P-ε-N曲线的整体推断方法。该方法通过将不同应变水平下的平均寿命数据作为
缓蚀剂对
航空
铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜性能的影响
研究
作者:
盛华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
硫酸阳极氧化 缓蚀剂 耐蚀性
航空铝合金 硼酸
描述:
铝合金硼酸-硫酸阳极氧化在
航空
领域的应用受到人们的广泛关注。本文结合铝合金阳极氧化及缓蚀剂的发展现状,对有机缓蚀剂对
航空
铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜性能的影响进行了
研究
。本文将传统硫酸及铬酸阳极氧化
宽带
航空
移动通信中的自适应调制及抗干扰技术
研究
作者:
吴限
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空移动通信 宽带无线通信 正交频分复用 辅助信息法
描述:
航空
移动通信处在由窄带向宽带发展的时期,以正交频分复用(OFDM)为基础的宽带
航空
移动通信技术是
航空
通信
研究
的前沿领域。本文针对基于OFDM技术宽带
航空
移动通信
研究
开发过程中的一些理论和实际问题开展
航空
工业企业重组整合技术协同效应实现机理
研究
作者:
丁国君
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
重组整合 技术协同 实现机理 系统动力学
描述:
要素获取
模式
下技术能力增长较快;技术能力要素互补强化
模式
下技术能力增长最快。最后,在实证分析的基础上,结合模型分析结论,提出了
航空
工业企业重组整合技术协同关键点:制定完善的整合计划、重视技术研发及
制造
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