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根据【检索词:航空运输 航空物流 经济发展 协整分析 格兰杰检验】搜索到相关结果 686 条
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我国低成本航空或进入快速发展期
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作者:
林楠
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
联合航空
第一年
大航
低成本航空
航空产品
市场验证
天津航空
发展期
春秋航空
收益水平
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描述:
实现净利润8.82亿元,同比增长9.02%。这是新近发布的上市公司2018年年报中披露的中国联合航空公司2018年的成绩单。这样的数字不仅在东航控股的子公司中排名第一,更在三大航参控股的各家航空公司中排名第四,加之这家航空公司的飞机在去年底尚未达到50架,其业绩就显得愈发亮
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全文:实现净利润8.82亿元,同比增长9.02%。这是新近发布的上市公司2018年年报中披露的中国联合航空公司2018年的成绩单。这样的数字不仅在东航控股的子公司中排名第一,更在三大航参控股的各家航空公司中排名第四,加之这家航空公司的飞机在去年底尚未达到50架,其业绩就显得愈发亮
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持续推进西部国际航空枢纽建设
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作者:
记者
何丹
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
成都旅游
国际航线
国际机场
国际航空
航线网络
阿联酋航空公司
枢纽建设
芬兰航空
航空枢纽
澳洲航空公司
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描述:
本报讯 记者何丹报道:5月23日,成都国际航空市场业务发展推介会在成都举行。此次推介会旨在提升成都国际航空市场在全球民航界的影响力,对加快建设中国西部“互联互通、辐射全球”的成都国际航空枢纽具有重要意义。本次推介会吸引了包括芬兰航空公司、汉莎集团、阿联?
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全文:本报讯 记者何丹报道:5月23日,成都国际航空市场业务发展推介会在成都举行。此次推介会旨在提升成都国际航空市场在全球民航界的影响力,对加快建设中国西部“互联互通、辐射全球”的成都国际航空枢纽具有重要意义。本次推介会吸引了包括芬兰航空公司、汉莎集团、阿联?
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阿联酋航空连续31年实现盈利
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作者:
方欣
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
德纳
货运市场
中东地区
客座率
阿联酋航空
出行需求
机队
当地货币
全球航空
迪拉姆
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描述:
本报讯 阿联酋航空集团日前宣布,连续第31年实现盈利和业务的稳健增长。阿联酋航空集团近日公布的2018财年~2019财年报显示,截至2019年3月31日,阿联酋航空集团本财年净利润达23亿迪拉姆(约合6.31亿美元),与去年相比下降44%。集团总收入同比增长7%,达到1093亿迪拉?
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全文:本报讯 阿联酋航空集团日前宣布,连续第31年实现盈利和业务的稳健增长。阿联酋航空集团近日公布的2018财年~2019财年报显示,截至2019年3月31日,阿联酋航空集团本财年净利润达23亿迪拉姆(约合6.31亿美元),与去年相比下降44%。集团总收入同比增长7%,达到1093亿迪拉?
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民营快递企业的自有航空之路
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作者:
本报记者
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
货机
快递行业
货运航空公司
联邦快递
航空运输
物流枢纽
民营快递企业
快递市场
快递业务
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描述:
近年来,陆续发放的一系列政策“礼包”与持续增长的市场需求为我国快递行业的发展创造了有利条件。随着国内快递行业的蛋糕越做越大,快递市场集中度不断提高,规模效应与龙头效应逐渐显现,未来的快递之争已经指向了门槛更高的航空货运。在国内诸多民营快递企业中,仅顺丰控?
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全文:近年来,陆续发放的一系列政策“礼包”与持续增长的市场需求为我国快递行业的发展创造了有利条件。随着国内快递行业的蛋糕越做越大,快递市场集中度不断提高,规模效应与龙头效应逐渐显现,未来的快递之争已经指向了门槛更高的航空货运。在国内诸多民营快递企业中,仅顺丰控?
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东北通用航空的“放管服”改革实践
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作者:
民航东北地区管理局副局长
孔繁伟
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
东北地区
飞行计划
通用航空
航空气象
申请程序
数据记录仪
探索工作
通航管理
飞行小时
体制机制障碍
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描述:
通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一
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全文:通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一
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促进成都市通用航空产业蓬勃发展
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作者:
成都市经济和信息化局党组成员
副局长
张鲁进
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
通用飞机
运营体系
运营服务
营商环境
低空空域
成都市
航空服务
通用航空
公务机
航空枢纽
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描述:
成都市于2014年成功进入城市GDP万亿元级俱乐部,2018年GDP达到1.53万亿元,居副省级城市第3位。世界城市排第71,跃升至Beta+级,与波士顿、汉堡、特拉维夫、亚特兰大等城市同级,城市综合竞争力居全球第62位,营商环境居全国第4位,仅次于深圳、北京、上海。目前,成都?
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全文:成都市于2014年成功进入城市GDP万亿元级俱乐部,2018年GDP达到1.53万亿元,居副省级城市第3位。世界城市排第71,跃升至Beta+级,与波士顿、汉堡、特拉维夫、亚特兰大等城市同级,城市综合竞争力居全球第62位,营商环境居全国第4位,仅次于深圳、北京、上海。目前,成都?
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促进智慧通用航空高质量发展
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作者:
中国生产力学会副秘书长
王海平
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
国家战略性
万亿
航空产业
无人机系统
历史机遇
通用航空
飞行小时
航空物流
经济发展方式
航空器
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描述:
所有的经济规律,就是人的吃、穿、住、行、娱。人是经济活动中最有活力的因素,通用航空就是人类“行”的一部分。智慧通用航空,包括无人驾驶通用航空器,这是一个万亿元级的产业链。信息化和数字经济、加强供给侧改革、调整经济结构、促进产业集聚和高质量发展,这些政
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全文:所有的经济规律,就是人的吃、穿、住、行、娱。人是经济活动中最有活力的因素,通用航空就是人类“行”的一部分。智慧通用航空,包括无人驾驶通用航空器,这是一个万亿元级的产业链。信息化和数字经济、加强供给侧改革、调整经济结构、促进产业集聚和高质量发展,这些政
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胸怀航空 敞开合作 共辟通航发展之路
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作者:
泛美通航集团副董事长
许耘耕
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
发展战略
全产业链
教育新模式
一体两翼
职业教育
产业链优势
飞行学员
企业沟通
创造机会
研发制造
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描述:
泛美集团以民航教育为主体,正在加快推进以民航服务和通航产业为双翼的“一体两翼”发展战略。在教育科技、民航培训、旅游开发以及特色小镇的充实下,泛美集团以“教育+实业”为背景,探索出了“产学研创”相融合、全产业链发展的民航职业教育新模式,开创了一条深化职业教育
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全文:泛美集团以民航教育为主体,正在加快推进以民航服务和通航产业为双翼的“一体两翼”发展战略。在教育科技、民航培训、旅游开发以及特色小镇的充实下,泛美集团以“教育+实业”为背景,探索出了“产学研创”相融合、全产业链发展的民航职业教育新模式,开创了一条深化职业教育
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横店:打造“航空+影视+旅游”的特色公务机机场
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作者:
浙江横店航空产业有限公司董事长
葛精兵
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
国家战略性
横店
航空产业
航空服务
通用航空
公务机
中国影视
东阳
全球规模
双轮驱动
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描述:
通用航空业作为国家战略性新兴产业,受到政策与市场双轮驱动影响。2018年3月,浙江东阳横店通用机场正式启用,横店开始加快航空小镇的规划与建设,大力发展航空产业。航空产业将成为横店的战略支柱产业。依托全球规模最大的影视实景拍摄基地——中国影视梦工厂,横店集?
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全文:通用航空业作为国家战略性新兴产业,受到政策与市场双轮驱动影响。2018年3月,浙江东阳横店通用机场正式启用,横店开始加快航空小镇的规划与建设,大力发展航空产业。航空产业将成为横店的战略支柱产业。依托全球规模最大的影视实景拍摄基地——中国影视梦工厂,横店集?
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品牌运价让旅客和航空公司都受益
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作者:
林智杰
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
泰国曼谷
客座率
全价票
降舱
运价
航线网络
低成本航空
普吉岛
产品体系
差异化服务
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描述:
东航于去年12月14日宣布,自2019年1月中旬起,在上海—泰国曼谷、上海—泰国普吉岛2条航线上试点推出灵活经济舱、标准经济舱、基础经济舱产品,与超级经济舱构成品牌运价产品体系,引起了旅客的广泛关注。近半年来,多家航空公司宣布提供差异化服务,陆续推出了品牌运价产品?
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全文:东航于去年12月14日宣布,自2019年1月中旬起,在上海—泰国曼谷、上海—泰国普吉岛2条航线上试点推出灵活经济舱、标准经济舱、基础经济舱产品,与超级经济舱构成品牌运价产品体系,引起了旅客的广泛关注。近半年来,多家航空公司宣布提供差异化服务,陆续推出了品牌运价产品?
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