新版《定期国际航空运输管理规定》7月起施行

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航空运输   国际航线   违法行为记录   信用信息   地区管理局   许可条件   监督检查   航空运输管理   国家战略   事后监管  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范我国国际航空运输市场秩序，促进国际航空运输安全、健康、有秩序发展，民航局日前对《定期国际航空运输管理规定》（以下简称《规定》）进行了修订，修订后的《规定》将于7月1日起正式施行。据了解，旧版《规定》于1993年7月29日颁布?

全文：本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范我国国际航空运输市场秩序，促进国际航空运输安全、健康、有秩序发展，民航局日前对《定期国际航空运输管理规定》（以下简称《规定》）进行了修订，修订后的《规定》将于7月1日起正式施行。据了解，旧版《规定》于1993年7月29日颁布?

海南航空：借力“一带一路” 追求世界卓越

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 品牌国际化   地面服务   国际航线   海航集团   全球航空公司   中国民航业   香港航空   贵宾室   航空服务   海南航空  

描述： 法国巴黎时间6月26日晚，海航集团在巴黎小皇宫举办国际慈善晚宴。在和以往慈善晚宴一样发布了海航集团在慈善方面的大动作的同时，刚刚过完24岁生日的海南航空也收到了一份珍贵的生日贺礼，受邀出席慈善晚宴的Skytrax主席Edward Plaisted在现场宣布海南航空首次进入“世界航企

全文：法国巴黎时间6月26日晚，海航集团在巴黎小皇宫举办国际慈善晚宴。在和以往慈善晚宴一样发布了海航集团在慈善方面的大动作的同时，刚刚过完24岁生日的海南航空也收到了一份珍贵的生日贺礼，受邀出席慈善晚宴的Skytrax主席Edward Plaisted在现场宣布海南航空首次进入“世界航企

民航局召开航空安全电视电话会议

作者： 记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 不安全事件   资质管理   地区管理局   电视电话会议   行业安全   机务人员   企事业单位   管控措施   航空安全   觉性  

描述： 本报讯　记者陆二佳报道：6月8日，民航局召开全行业航空安全电视电话会议，分析当前行业安全形势，通报近期行业发生的不安全事件，对下一阶段航空安全工作作出明确要求。民航局总飞行师、安全总监，局机关、各地区管理局和监管局公务员，民航各企事业单位主要领导和分管安全

全文：本报讯　记者陆二佳报道：6月8日，民航局召开全行业航空安全电视电话会议，分析当前行业安全形势，通报近期行业发生的不安全事件，对下一阶段航空安全工作作出明确要求。民航局总飞行师、安全总监，局机关、各地区管理局和监管局公务员，民航各企事业单位主要领导和分管安全

“黑飞”无人机：新兴事物不能凌驾于航空安全之上

作者： 高玮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 危害公共安全   网购   创新应用   航班延误   新兴事物   应答机   航空事故   成都双流机场   航空安全   备降  

描述： 最近几年，随着国家对大众创业、万众创新的进一步支持，人们的生活正发生着翻天覆地的变化，人工智能、大数据、共享单车、无人机、自动驾驶……种种科技创新和技术革命给人们的日常生活带来了巨大的冲击。如何更好地将科技创新应用到社会的方方面面，使其更好地服务人类，是

全文：最近几年，随着国家对大众创业、万众创新的进一步支持，人们的生活正发生着翻天覆地的变化，人工智能、大数据、共享单车、无人机、自动驾驶……种种科技创新和技术革命给人们的日常生活带来了巨大的冲击。如何更好地将科技创新应用到社会的方方面面，使其更好地服务人类，是

“新机型+新航线”达美航空“加码”中国

作者： 记者   光琪凝   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 黄康   中国东方航空   航班时刻   中国民航局   达美航空   代码共享航班   天合联盟   中国市场需求   商务舱   上海浦东机场  

描述： 本报讯　记者光琪凝报道：为了满足日益增长的中国市场需求，达美航空计划自2018年1月17日起使用空客A350客机正式执飞底特律—北京部分航班，达美航空由此将成为第一家在中美航线上启用A350飞机的航空公司。达美航空A350客机将主要执飞美国和亚洲之间的太平洋航线。“我

全文：本报讯　记者光琪凝报道：为了满足日益增长的中国市场需求，达美航空计划自2018年1月17日起使用空客A350客机正式执飞底特律—北京部分航班，达美航空由此将成为第一家在中美航线上启用A350飞机的航空公司。达美航空A350客机将主要执飞美国和亚洲之间的太平洋航线。“我

瑞安航空今年第二季度利润大增

作者： 薛飞   译   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 副业收入   市场分析师   价格压力   财务官   瑞安航空   税前利润   意大利航空   发展前景   易捷航空   税后利润  

描述： 本报讯　近日，瑞安航空表示，今年第二季度，其税前利润为 4.44亿欧元，同比增长55%。但是，该公司仍然警告称，由于市场竞争加剧，欧洲航企可能上演 “价格战”，部分航线的票价将下跌9%。据了解，今年第二季度，瑞安航空的收入增长了13%，达19亿欧元；共运输了3500万人

全文：本报讯　近日，瑞安航空表示，今年第二季度，其税前利润为 4.44亿欧元，同比增长55%。但是，该公司仍然警告称，由于市场竞争加剧，欧洲航企可能上演 “价格战”，部分航线的票价将下跌9%。据了解，今年第二季度，瑞安航空的收入增长了13%，达19亿欧元；共运输了3500万人

超低成本航空在美国市场取得一席之地

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 非绑定   单位收入   西南航空   Coast   单位成本   单位劳动成本   瑞安航空   航空公司运营   差异化竞争   低成本航空  

描述： 我国低成本航空目前处于初步发展阶段，而在美国相对成熟的民航市场，西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 （Ultra Low Coast Carrier，简称ULCC）。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务，实现差异化竞争，在美国市场已取得了一

全文：我国低成本航空目前处于初步发展阶段，而在美国相对成熟的民航市场，西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 （Ultra Low Coast Carrier，简称ULCC）。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务，实现差异化竞争，在美国市场已取得了一

山航集团：像抓航空安全工作一样抓党建

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   白新宇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   山航   国际航线   党务工作   地区航线   飞行安全   组织氛围   国内航空公司   公司绩效管理   航空安全  

描述： 自1994年12月26日开飞以来，截至2017年5月底，山东航空集团累计安全飞行292.98万小时，荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前，山航拥有飞机107架，运营航线200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?

全文：自1994年12月26日开飞以来，截至2017年5月底，山东航空集团累计安全飞行292.98万小时，荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前，山航拥有飞机107架，运营航线200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?

深圳机场航空器地面运行管制试运行

作者： 记者   曾晓新   通讯员   叶丹   龙飞   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行区   设备验收   业务开展情况   机场管理   民航运输   龙飞   管制员   管制中心   机坪   起飞时间  

描述： 本报讯　记者曾晓新　通讯员叶丹、龙飞报道：7月4日9时30分，由深圳飞往北京的ZH9101航班，在深圳机场机坪管制中心管制员的指挥下，从113号机位缓缓滑出，驶向机场15/33跑道准备起飞。这是当天正式揭牌运作的深圳机场机坪管制中心指挥的第一架飞机，标志着深圳机场航空器地面

全文：本报讯　记者曾晓新　通讯员叶丹、龙飞报道：7月4日9时30分，由深圳飞往北京的ZH9101航班，在深圳机场机坪管制中心管制员的指挥下，从113号机位缓缓滑出，驶向机场15/33跑道准备起飞。这是当天正式揭牌运作的深圳机场机坪管制中心指挥的第一架飞机，标志着深圳机场航空器地面

通用航空专业人才需求测算与培养路径

作者： 中国民航管理干部学院通用航空系   于一   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机务维修   专业技术人员   机队规模   民航运输   专业人才   低空空域   通用航空   培养路径   航空行业   飞行小时  

描述： 自“十二五”以来，我国通用航空快速发展，机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%，整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上，我国通用航空规模偏小，专业技术人员储备有限。目前，国内开设通用航空专业的高校有限，年招生规模不足千人，远不能满足需求

全文：自“十二五”以来，我国通用航空快速发展，机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%，整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上，我国通用航空规模偏小，专业技术人员储备有限。目前，国内开设通用航空专业的高校有限，年招生规模不足千人，远不能满足需求