航空装备可靠性、维修性、保障性决策支持系统研究

作者： 田涛   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性　　维修性　　保障性　　决策支持系统　　航空装备  

描述： 该文结合中国航空装备的研制现状,根据装备系统工程理论,对航空装备寿命周期中的RMS工作进行了全面的分析和研究,确定了寿命周期中通用且重要的RMS工作,并根据决策支持系统理论,建立了由参数选择和指标

南方航空公司综合信息服务系统的开发和航线经营成果分析模块的设计实现

作者： 李海洁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 南方航空公司综合信息服务系统的开发和航线经营成果分析模块的设计实现

美国联邦航空管理局ASDI数据系统介绍及其应用分析

作者： 易子淳   来源： 第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ASDI　　数据挖掘　　数据预处理　　簇计算　　数字地图  

描述： FAA下设的空中交通管理系统维护着面向航空行业,描述飞行器飞行状态的ASDI数据,相关航空组织获得授权后,可以获取并使用这些数据,为其决策计划提供可靠依据。ASDI数据以XML的格式进行

北斗卫星导航系统在民用航空机场特殊车辆监控和管理中的应用研究(英文)

作者： 张先浩   杨成   刘志勇   庄夏   刘新桥   来源： 第三届中国卫星导航学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 北斗卫星导航系统　　特殊车辆　　监控和管理  

描述： 由于民用航空机场特殊车辆的监控和管理的复杂性,本文提出了一种基于北斗卫星导航系统的解决方案,分析了其中的关键技术以及主要技术介绍,并给出了具体的实施方案。

航空电子综合化系统地面支持软件：任务划分、分析程序及其研制

作者： 施志敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要研究航空电子综合化系统的地面支持软件--任务划分、分析程序。划分、分析程序由预处理和主处理程序组成，其输入信息包括高级语言编制的使命任务、划分分析程序的辅助文件（PAF）和全局输入文件

航空装备可靠性维修性信息应用软件系统总体方案的研究与设计

作者： 常文兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　信息系统　　可靠性　　软件系统　　总体设计　　数据库　　模型库  

描述： 为使中国航空装备可靠性信息系统数据库及应用软件提高到一个新的水平,更好地为Ramp;M工程和管理服务,急需应用先进的技术建立新型、规范、通用的航空装备Ramp;M信息应用软件系统,该文对该系统

航空发动机FADEC系统软件可靠性研究

作者： 曾艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件可靠性　　可靠性模型　　全权限数字式电子控制系统　　可靠性早期预计　　航空发动机  

描述： 该论文是对航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统的软件可靠性进行研究.首先对WP13AⅡ型发动机的FADEC系统进行了介绍,提出了FADEC系统可靠性设计的技术要求,然后根据系统的特性和模型的特点建立可靠性模型,选择了JM模型、LV模型、GOI模型、GON模型进行分析,并运用估计...

北京航空航天大学研究生教育管理信息系统研究

作者： 甘鹏飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   研究生教育   招生管理  

描述： 该文在对中国研究生教育信息管理工作发展分析的基础上,针对该校研究生院的现状,对构建该校研究生教育管理信息系统进行了较为系统的研究.在实地调查的基础上,对研究生招生工作进行了完整的系统分析(包括业务流程分析和数据流程分析),并进行了招生子系统的系统设计(包

某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究

作者： 李川   陈亚农   王月华   袁巍   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　复合齿轮　　振动特性　　模态　　有限元法  

描述： 为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,建立了复合齿轮组件有限元模型,采用有限元法对其进行了振动特性计算分析。指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型以及频率随转速变化的规律,给出Campbell图并指出共振转速点。所提出的处理方法可用于齿轮结构振动设计分析和排故。

航空电子综合化联合式计算机系统的局部执行软件的设计与实现

作者： 白志远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文从设计与实现两个方面论述了作为航空电子综合系统的核心部件 --联合式计算机系统的局部执行软件问题。局部执行软件驻留于联合式系统的每一个处理机中，其功能相当于一个实时操作系统。它主要负责两个方面