军用航空发动机全寿命费用分析研究

作者： 李屹晖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   全寿命费用   估算模型   多元回归分析  

描述： 该文分析了航空发动机技术发展和全寿命过程的区别与联系,论述了寿命期的构成和阶段划分,给出了全寿命费用的定义,对各项费用进行了分解,列出了全寿命费用的构成要素;列举了各种费用的估算方法,通过分析和比较,采用了参数模型法对航空发动机费用进行分析,并对参数模型

航空发动机转速模拟系统及其控制的研究

作者： 龚兢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服系统   变结构控制   航空发动机   模拟系统   变频调速  

描述： 在地面上必须用航空发动机转速模拟系统驱动飞机液压主泵,进行功能试验,以验证液压系统的工作.为了满足液压综合试验系统要求的动、静态指标,即响应时间快、稳态误差小.该系统需进行强鲁棒校正,这是一个技术高难度的的系统.因为系统的功率较大,必须时时兼顾调节时间和

航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

航空重点型号工程计量保证项目效益评估

作者： 黄廷彪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重点型号工程   效益评估   计量保证项目  

描述： 本文首次将模糊数学综合评判理论应用到对计量保证项目效益评估中 ，使计量保证项目效益评估有了切实可行的办法，为航空重点型号工程主管部门科学决策计量保证项目立项提供主要参考依据。计量保证工作在航空重点

航空转包生产项目成本管理的实证研究

作者： 许志峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本管理   转包生产   精益制造  

描述： 航空转包生产项目成本管理的实证研究

航空结构复合材料温热老化研究

作者： 范欣愉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚合物基复合材料   内应力   温热老化   Tg   塑化效应  

描述： 本论文通过5405/300,NY9200/T300复合材料及5405、NY9200纯树脂浇注料吸水曲线、脱水曲线的研究和对其不同吸水率下DMTA谱图的比较 ，通过SEM扫描点镜观察及红外光谱分析和横向拉伸裂纹密度的测定 ，初步分析了复合材料在加速湿热老化条件下的老化机理。基于复合材料的四相模型，本论文运用弹性力学的基础理论计算并评价了纤维 /基体界面在多相体系中湿热作用所引起的内应力的效应。计算中考虑了界面的模量在高于、低于、等于基体模量下的三种情形。计算结果比较了湿、热等因素分别及联合作用下的各种内应力的分布。实验和计算结果表明湿热老化主要是由于水的塑化效应而导致复合材料 Tg的降低以及由于树脂的湿热膨胀效应和碳纤维的负的热膨胀系数导致的内应力增加的影响。另外，复合材料中由于原有缺陷和在较高含水量时出现新的微裂纹或空穴使吸水率提高表现出非Fick吸水行为， 恶化了复合材料内部的应力状况，加速了材料的老化破坏。复合材料湿热老化中主要发生的是物理变化，化学变化较少。本论文在湿扩散与湿平衡的基础上推导计算公式并编写三步法加速湿热老化计算机模拟程序。此程序可以模拟复合材料在特定条件下的吸水分的全过程， 得出任意时刻与位置的湿分布，并迅速指定三步法所需的处理条件结果，从而保证材料在最短的时间内达到所要求的含水量，并使水分在材料内部分布均匀.

航空装备网络修理级别分析方法的研究与应用

作者： 王宇宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　网络修理级别分析　　最短路　　最大流   最小割　　算法　　敏感性分析　　网络模型  

描述： 航空装备网络修理级别分析方法的研究与应用

航空电源低压直流调压系统的研究

作者： 曾友华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调压系统   低压大电流   Buck变换器设计   热设计   航空电源  

描述： 永磁发电机不能通过调励磁的方式来调压,该论文通过功率变换器进行外部调压.先将发电机三相电压整流成直流电压,即AC-DC;再通过BUCK变换器实现调压的功能,即DC-DC.系统要求:输出电压30V,输出电流500A.该论文针对低压大电流的特殊性,采取了双余度结构设计,并对主电路部

航空企业创新动力模式与实现研究

作者： 郭红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业   实现   隶属度   创新  

描述： 作为航空科学基金资助项目，本文从企业在创新活动中自我认识和评价的角度，探讨了企业，特别是航空企业技术创新的动力机制和实现问题。在总结创新动力模式研究成果的基础上，本文提出的企业技术创新动力范畴、动力

面向航空公司的飞行动态监控系统

作者： 李慧玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动态监控　　VHF数据链　　可视化信息处理　　卡尔曼滤波  

描述： 该文介绍了quot;面向航空公司的飞行动态监控系统quot;的设计与实现.该系统采用Windows集成技术将桌面地图化工具MapInfo和Accesss数据库相结合,实现了飞行报文的分类、数据的地图化显示和数据库管理.文中还探讨将卡尔曼滤波算法应用于飞行航迹的平滑、预测处理.