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根据【检索词:航空模型 科学性 趣味性 创新性】搜索到相关结果 4380 条
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美首位参战女飞行员爆曾被性侵
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作者:
本报记者
杜海川
来源:
环球时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
有线电视新闻
美国空军
美军
共和党
施暴者
恩斯特
亚利桑那州
五角大楼
肇事者
服役期
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描述:
据美国哥伦比亚广播公司(CBS)7日报道,美国亚利桑那州共和党参议员玛莎·麦克萨利在前一天自爆在美国空军服役期间曾被高级军官性侵。“像你们一样,我也是军队性侵事件的受害者。”在美国参议院军事委员会6日举行的一场预防和消除军中性侵的听证会上,麦克萨利对在场?
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全文:据美国哥伦比亚广播公司(CBS)7日报道,美国亚利桑那州共和党参议员玛莎·麦克萨利在前一天自爆在美国空军服役期间曾被高级军官性侵。“像你们一样,我也是军队性侵事件的受害者。”在美国参议院军事委员会6日举行的一场预防和消除军中性侵的听证会上,麦克萨利对在场?
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浅谈民航客机雷电防护的重要性
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作者:
李志宝
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
5月5日,俄罗斯SSJ100起飞后不久即遭雷击而选择返航,最终选择迫降失败酿成惨剧。历史上一直存在因雷击而机毁人亡的例子,但更多的是飞机遭受雷击后仍安全返航和未造成严重损伤而未被记录的飞机遭雷击的事例。这也侧面说明了飞机雷电防护的有效性和重要性。民航飞机需具?
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全文:5月5日,俄罗斯SSJ100起飞后不久即遭雷击而选择返航,最终选择迫降失败酿成惨剧。历史上一直存在因雷击而机毁人亡的例子,但更多的是飞机遭受雷击后仍安全返航和未造成严重损伤而未被记录的飞机遭雷击的事例。这也侧面说明了飞机雷电防护的有效性和重要性。民航飞机需具?
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机翼前缘积冰对大飞机操稳特性的影响
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作者:
魏扬
徐浩军
薛源
李哲
张久星
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大飞机
机翼结冰
飞行安全
自动驾驶仪
操稳特性
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描述:
非线性动力学模型,在此基础上设计了俯仰角保持、滚转角保持及高度保持模式的自动驾驶仪闭环仿真系统。通过开环仿真,分析了不同程度积冰对飞机配平特性、纵向长短周期模态及横航向模态的影响,比较了不同程度积冰情形
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飞机液压含气量检测系统特性
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作者:
黄梓亮
欧阳小平
赵天菲
张建波
周亮
杨华勇
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压系统
液压油
特性试验
检测系统
误差分析
含气量
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描述:
系统的工作条件,搭建测试试验台,通过Hypermesh仿真分析试验台结构的可靠性.通过密闭性能试验与气体状态试验,验证系统理论设计的正确性.重复性试验的数据表明,含气量检测系统的原理正确性、测试精度与
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机翼前缘积冰对大飞机操稳特性的影响
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作者:
魏扬
徐浩军
薛源
李哲
张久星
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大飞机
机翼结冰
飞行安全
自动驾驶仪
操稳特性
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描述:
非线性动力学模型,在此基础上设计了俯仰角保持、滚转角保持及高度保持模式的自动驾驶仪闭环仿真系统。通过开环仿真,分析了不同程度积冰对飞机配平特性、纵向长短周期模态及横航向模态的影响,比较了不同程度积冰情形
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飞机液压含气量检测系统特性
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作者:
黄梓亮
欧阳小平
赵天菲
张建波
周亮
杨华勇
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压系统
液压油
特性试验
检测系统
误差分析
含气量
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描述:
系统的工作条件,搭建测试试验台,通过Hypermesh仿真分析试验台结构的可靠性.通过密闭性能试验与气体状态试验,验证系统理论设计的正确性.重复性试验的数据表明,含气量检测系统的原理正确性、测试精度与
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签派工作对民航飞行的重要性分析
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作者:
吴竹川
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行
民航飞机
签派
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描述:
签派工作是民航公司飞机飞行管理中的一项重要工作,其工作的内容涉及多个专业,涉及民航公司内部的多个部门的工作协同,是一项综合性的工作。民航公司运营,一要注重安全,二要注重质量提升,三要注重效益提升,科学地开展签派工作,就能有效地实现民航飞行的管理目标。
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民航英语在设备上的应用重要性
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作者:
辛启航
来源:
中国新通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
翻译
设备
民航英语
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描述:
文章以民航英语在设备上运用的重要性,为分析对象首先介绍了民航英语词汇在社会上使用的重要性,接着分析了使民航英语在设备上使用更好的方法途径,以便可以更好的使民航英语在设备上得到广泛运用。
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螺旋桨飞机俯仰力矩特性改进方法
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作者:
陈波
缪涛
马率
耿建中
江雄
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
下洗
俯仰力矩特性
动态重叠网格
螺旋桨滑流
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描述:
螺旋桨滑流对飞机各部件的气动干扰造成飞机的俯仰力矩特性恶化,危害飞行安全。开展螺旋桨滑流对螺旋桨飞机俯仰力矩特性的影响机理研究和螺旋桨滑流作用下螺旋桨飞机俯仰力矩特性改进方法研究十分重要。采用动态重叠多块结构网格,通过求解非定常雷诺平均可压缩Navier-Stokes方程,数值模拟了某螺旋桨飞机不同拉力系数下降落构型的绕流流场。结果显示螺旋桨滑流对机翼、平尾的气动干扰是导致飞机俯仰力矩特性恶化的主要原因,改进螺旋桨飞机俯仰力矩特性的关键是改进其平尾的升力特性。以拉力系数等于0.4时的降落构型为优化对象,开展了俯仰力矩特性的改进方法研究,包括降低平尾高度、改变平尾上反角、抬高螺旋桨轴线等方法。研究发现在不增大机翼对平尾整体下洗强度的前提下,减小平尾和螺旋桨轴线的垂向距离,可以明显地改善螺旋桨飞机的俯仰力矩特性。
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民航通信网高可靠性技术研究
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作者:
张峰俊
来源:
数字通信世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
BFD
FRR
民航通信网
高可靠性
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描述:
本文首先说明了全新的民航通信网产生的背景,网络的组成以及所承载的关键业务;然后从物理架构、路由层面和设备层面三个方面概述了民航通信网所采用的高可靠性技术;重点分析了BFD和FRR的技术原理,以及在民航通信网中采用这两种高可靠性技术带来的好处。