关键词
航空工业企业融资方式的比较与选择研究
作者: 汤跃辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 选择   比较   融资   航空工业企业  
描述: 关系到企业能否正常运营以及进一步发展壮大的关键问题,是每个企业经营管理者必须积极思考和慎重对待的问题。航空工业企业作为国民经济的支柱产业,在新的政治、经济形势下,面临巨大的发展机遇,也相应面临巨大的资金
航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
作者: 王朝阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  
描述: 分析,考察材料特性、部件布局等因素对测量的影响,为敏感材料选择、实际装置的设计和施加激励等方面提供参考。然后,给出了液位测量系统设计的总体方案,并结合航空应用环境分析了结构设计过程中应注意的一些问题
山东航空公司竞争战略研究
作者: 倪震   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 竞争战略   山东航空公司   成本领先   成本控制  
描述: 自改革开放以来,随着国民经济的快速发展,我国民航运输业也得到了迅速发展,并呈现着良好的发展前景。山东航空公司经过十年的发展,已经颇具实力,并取得了骄人的销售业绩,但是面对日趋激烈的竞争形势,如何应对
航空电台自动测试系统研究
作者: 蒋国峰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障诊断   自动测试   航空电台  
描述: 本文以我单位与某航修厂合作的项目“某航空电台自动测试系统”的研制为背景,根据测试任务要求、测试对象特点和测试技术发展现状,侧重研究了系统总体设计、专用串行接口板的研制、测试对象适配器的开发和系统
航空发动机轴承腔热分析
作者: 葛治美   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 热分析   计算   轴承腔  
描述: 本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元分析方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热分析.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输入图形数据并进行半自动分网、译码;用ANSYS工程软件进行
诱导轮在航空离心泵中的应用研究
作者: 李实求   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 效率   离心轮   离心泵   诱导轮   汽蚀  
描述: 一般而论,在航空离心泵的工程设计中,结构尺寸和重量的考虑往往优于效率.在同等输出功率时,转速的提高能大大地缩小结构尺寸和降低重量.但提高转速的同时,汽蚀比转数也成比例增加.单级离心轮式离心泵所能承受
航空装备维修保障体系研究
作者: 范黎明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 维修保障体系   需求分析   AHP   航空装备   QFD   保障能力  
描述: 航空装备维修保障体系是航空装备战斗力得以形成和保持的物质基础,其维修保障能力的高低直接决定着战斗力的水平.高技术条件下的局部战争对维修保障能力提出了全面的要求.本文以军事斗争需求为牵引,以维修保障能力的形成和保持为核心,采用定性与定量相结合的方法围绕?
航空公司管理结构的特性研究
作者: 刘长才   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管理结构   航空公司   研究  
描述: 本文针对当前我国民用航空运输业经营环境正在发生着巨大的变化,旅客对服务产品出现了需求的多样化、层次性和个性化的情况,以及航空公司管理正在由物质型管理向知识型管理过渡的过程的情况,紧紧围绕航空公司管理结构的特性这个基本问题,论述了五个方面的内容.第一方?
航空发动机可靠性试验及评定方法
作者: 刘天杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评定   可靠性试验  
描述: 本文对航空发动机可靠性试验及评定方法进行了总结与研究,并介绍了针对发动机可靠性统计试验评定而开发的可靠性统计试验评定软件.目前我国航空发动机可靠性试验领域发展还不够完善.本文归纳总结了现有的发动机可靠性试验及评定方法,借鉴了近年来国内外相关领域的理论
FRACAS在航空发动机中的应用研究
作者: 张泽帮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   FRACAS   数据库   面向对象设计  
描述: 该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
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