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根据【检索词:飞机结构优化】搜索到相关结果 76 条
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某型号飞机登机门机构分析
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作者:
袁强飞
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
登机门
开关机构
强度分析
关闭过程
驱动机构
应急机构
机构的结构
机构动力学
受力特征
机构分析
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描述:
飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。
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飞机低速至亚音速阶段升阻特性研究
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作者:
王康
陈耿
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
尾支杆
支架干扰修正
阻力系数
俯仰力矩
临界迎角
风洞试验数据
高速风洞试验
流场品质
亚音速
升阻特性
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描述:
风洞试验,并对风洞试验数据进行修正,得到某飞机Ma0.3时的升阻特性数据。通过对修正后的风洞试验数据进行分析,得到Ma0.3附近飞机的气动力特点,分析结果可用于优化后续风洞试验。
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民用飞机驾驶杆组件振动问题分析
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作者:
张艳
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
振动现象
驾驶盘
驾驶杆
组件结构
振动问题
控制回路
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描述:
本文针对民用飞机飞行过程中遇到的驾驶杆组件振动问题,分析提出可能的原因和问题解决思路。在民用飞机设计与制造行业起到作用。本文从民用电传操纵飞机驾驶杆组件结构组成、工作机理、振动现象和可能原因等方面进行阐述,并就问题定位和解决展开探讨。
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民用飞机燃油箱点燃防护设计
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作者:
黎明中
游波
滕叶
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
民用飞机燃油箱点燃防护是飞机安全的重要方面,也是适航局方关注的重点。基于燃油箱点燃防护机理的探究,归纳得出燃油箱点燃防护需要考虑点火源防护、降低燃油箱可燃性及减轻燃油蒸汽点燃影响三方面,并研究总结了三方面的关系以及每一方面设计上应考虑的因素,可以为民用飞机燃油箱点燃防护设计提供参考。
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飞机维修专业维修设备工具库存管理
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作者:
解晓帆
徐恩华
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
飞机维修专业维修设备工具种类繁多、型号多样,是培养民航维修岗位专业技能人才的基础,同时设备工具采购费用巨大,是民航院校最大的教学资源投入,对其库存管理具有非常巨大的应用价值。针对CCAR-147标准
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冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
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作者:
高腾龙
刘藤
苏秀中
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速
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基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析
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作者:
杨晓萍
梁敏
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
惯导系统
机轮刹车系统
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描述:
过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。
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基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析
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作者:
杨晓萍
梁敏
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
惯导系统
机轮刹车系统
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描述:
过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。
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基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析
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作者:
杨晓萍
梁敏
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
惯导系统
机轮刹车系统
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描述:
过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。
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飞机结冰条件下着陆特性研究
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作者:
王康
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特性研究
飞机机翼
随机森林模型
到达时间
飞机结冰
失速速度
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描述:
飞机结冰后,其气动特性与不结冰时有较大差异,失速速度及失速迎角发生较大变化,从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算,并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析,较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响,可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。