关键词
一种多功能航空测试设备的设计与实现
作者: 郑久寿   徐奡   刘帅   夏德天   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 多功能  虚拟仪器技术  测试设备  组件  
描述: 组件,有效提高了测试设备及构件的通用性和重用性,缩短了产品的开发周期;该测试设备已应用于某航空电子产品的产品调试、交付验收、故障排除;经过使用后证明,测试设备的软/硬件设计合理、自动化程度高、工作稳定可靠。
航空地面电源发电机励磁系统仿真设计与实现
作者: 赵徐成   刘章龙   赵辉   杨阳   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空地面电源  励磁系统  PID控制  Matlab仿真  
描述: 受系统规模和复杂性、安全性等的限制,很多航空地面电源的实验无法直接在原型系统上进行;为了实现真实地模拟航空地面电源发电机励磁系统,方便检测其实际工作状况和进行仿真实验,提高可靠性和安全性;以某型航空
通用串行航空总线综合测试系统设计
作者: 宫海波   张振华   徐茜   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 综合测试   航空总线   飞行试验  
描述: 针对目前串行航空总线测试设备功能单一的问题,设计了一种兼容多总线的便携式通用串行航空总线综合测试系统;方案采用模块化设计,详细叙述了系统的硬件及软件设计,系统由通用串行总线仿真设备终端与测试分析设备
航空超短波通信链路余量分析系统设计
作者: 蒋国峰   元洪波   徐东升   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 方向增益   极化衰减   链路余量   航空通信  
描述: 为分析飞行器位置、姿态和工作频率对航空超短波通信链路性能的影响,构建了航空超短波通信链路模型,利用FEKO7.0电磁仿真软件计算了机载天线与飞行器一体化电磁辐射特性,基于MATLAB软件设计了系统
航空整机电缆检测系统集成设计
作者: 王作天   吕思璐   田开顺   来源: 计算机测量与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电缆   检测系统   集成  
描述: 数以万计的航空电缆如同飞机的神经网络连接各个机载系统设备,航空电缆是航空机载系统设备进行控制、信号交互和能量传输的重要载体,必须保证其工作稳定性和可靠性;首先介绍飞机航空电缆检测现状,优化航空电缆
航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
作者: 张程   刘晓光   张唯易   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  
描述: 电路,在保证各项性能指标前提下,优化了器件选型,同时增加输出接口保护,避免因静电或误操作引起的故障;实际使用情况表明,仿真信号精度高、运行稳定可靠,目前已被应用到多个航空涡轴发动机的实验项目。
航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
作者: 张程   刘晓光   张唯易   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  
描述: 电路,在保证各项性能指标前提下,优化了器件选型,同时增加输出接口保护,避免因静电或误操作引起的故障;实际使用情况表明,仿真信号精度高、运行稳定可靠,目前已被应用到多个航空涡轴发动机的实验项目。
航空整机电缆检测系统集成设计
作者: 王作天   吕思璐   田开顺   来源: 计算机测量与控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电缆   检测系统   集成  
描述: 数以万计的航空电缆如同飞机的神经网络连接各个机载系统设备,航空电缆是航空机载系统设备进行控制、信号交互和能量传输的重要载体,必须保证其工作稳定性和可靠性;首先介绍飞机航空电缆检测现状,优化航空电缆
某型航空离合器试验台的研制
作者: 段宝利   陈康   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 拉力检测试验   气压控制系统   位移检测试验   离合器试验台   测量与控制系统   联动脱开试验   跑合试验/寿命试验  
描述: 控制系统、测量用传感器等设计与制造,最终完成该离合器试验台的研制;能够满足产品的性能试验,包括位移检测试验、拉力检测试验、联动脱开检测试验、跑合试验/寿命试验。
航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
作者: 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源: 计算机测量与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  
描述: 针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法
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