某型号飞机登机门机构分析

作者： 袁强飞   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 登机门   开关机构   强度分析   关闭过程   驱动机构   应急机构   机构的结构   机构动力学   受力特征   机构分析  

描述： 飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。

飞机低速至亚音速阶段升阻特性研究

作者： 王康   陈耿   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾支杆   支架干扰修正   阻力系数   俯仰力矩   临界迎角   风洞试验数据   高速风洞试验   流场品质   亚音速   升阻特性  

描述： 马赫数0.3处于传统意义的低速与亚音速之间,处于高速风洞试验可用风速的最小边缘,流场品质难以保证,因此一般很难直接通过风洞试验获得。本文选择某低速流场品质相对较好的风洞,以某型飞机为例,开展相关

民用飞机驾驶杆组件振动问题分析

作者： 张艳   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动现象   驾驶盘   驾驶杆   组件结构   振动问题   控制回路  

描述： 本文针对民用飞机飞行过程中遇到的驾驶杆组件振动问题,分析提出可能的原因和问题解决思路。在民用飞机设计与制造行业起到作用。本文从民用电传操纵飞机驾驶杆组件结构组成、工作机理、振动现象和可能原因等方面进行阐述,并就问题定位和解决展开探讨。

民用飞机燃油箱点燃防护设计

作者： 黎明中   游波   滕叶   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 民用飞机燃油箱点燃防护是飞机安全的重要方面,也是适航局方关注的重点。基于燃油箱点燃防护机理的探究,归纳得出燃油箱点燃防护需要考虑点火源防护、降低燃油箱可燃性及减轻燃油蒸汽点燃影响三方面,并研究总结了三方面的关系以及每一方面设计上应考虑的因素,可以为民用飞机燃油箱点燃防护设计提供参考。

飞机维修专业维修设备工具库存管理

作者： 解晓帆   徐恩华   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 飞机维修专业维修设备工具种类繁多、型号多样,是培养民航维修岗位专业技能人才的基础,同时设备工具采购费用巨大,是民航院校最大的教学资源投入,对其库存管理具有非常巨大的应用价值。针对CCAR-147标准

民用飞机翼身整流罩结构设计

作者： 刘伟   李俊斌   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。

基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析

作者： 杨晓萍   梁敏   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯导系统   机轮刹车系统  

描述： 惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞

基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析

作者： 杨晓萍   梁敏   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯导系统   机轮刹车系统  

描述： 惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞

基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析

作者： 杨晓萍   梁敏   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯导系统   机轮刹车系统  

描述： 惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞

飞机结冰条件下着陆特性研究

作者： 王康   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究   飞机机翼   随机森林模型   到达时间   飞机结冰   失速速度  

描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。