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关键词
航空发动机燃油计量装置稳态
特性
仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究燃油计量装置的稳态工作
特性
,提升质量流量调控性能,基于Python语言自主开发了航空发动机燃油系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的
部件
库和高效的求解算法,实现了含压力控制
部件
的复杂流路仿真
近/超临界RP-3航空煤油的喷射
特性
试验研究
作者:
葛浩
范育新
王伟利
岳晨
曹程皓
刘易安
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
射流结构
近/超临界喷射
3航空煤油
RP
相变
10组分替代物
描述:
针对未来先进航空发动机的超临界燃油喷射混合需求,采用纹影系统对近临界和超临界RP-3航空煤油喷射进入静止大气中进行了试验研究,并结合RP-3航空煤油10组分替代物对近/超临界燃油喷射过程进行解析。研究表明:近/超临界燃油喷射会产生激波结构,并且在喷口附近有相变过程,但是近临界和超临界喷射无论是在整体射流结构抑或是近喷嘴处射流结构上都有着不同,与近临界喷射相比,超临界喷射在马赫盘内气相区/液相区更大,再液化距离更长;同时随着喷射温度的增加,马赫盘直径和纵向距离以及射流扩张角均会减小,而随着喷射压力的增加,马赫盘直径和纵向距离以及射流扩张角均会增加。
巡航高度对飞机燃油箱水污染物生成
特性
的影响
作者:
杨文举
邵垒
曾宪君
周宝成
贺佳伟
杨家豪
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水污染物
传热传质
飞机燃油箱
巡航高度
燃油温度
描述:
为研究巡航高度对燃油箱内水污染物生成的系统性影响,基于传热传质方程建立水污染物生成模型,对不同巡航高度下燃油箱内的溶解水、析出水、冷凝水、游离水等水污染物生成
特性
进行计算。结果表明:飞行过程中
航空发动机钛合金声衬热振响应
特性
作者:
王晨
李颖
霍施宇
由于
尚一博
李斌
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
钛合金声衬
强度设计
热振试验
穿孔板
蜂窝芯
描述:
针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题,以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动
特性
研究。研究结果表明:200℃下钛合金声衬
1
阶固有频率计算结果和试验值吻合较好
带有ERSFD的航空弧齿锥齿轮动态
特性
作者:
任鸿飞
王三民
邹浩然
陈鹏
张旭阳
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
混沌运动
弹性环式挤压油膜阻尼器
流固耦合
弧齿锥齿轮
雷诺方程
描述:
将弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)引入弧齿锥齿轮传动(SBGD)系统中以改善其动态
特性
。基于广义雷诺方程建立内外油膜控制方程,并通过半解析方法得到弹性环的变形,获得ERSFD油膜力后基于径向基
航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及温度
特性
作者:
方龙
陈国定
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
油膜温度
油膜厚度
壁面油膜
热区轴承腔
油膜速度
描述:
、动量和能量方程,并利用Matlab自编软件求解获得轴承腔壁面油膜厚度分布、流动速度分布和温度分布
特性
,最终形成轴承腔壁面油膜流动及温度
特性
分析的方法。结果表明:在所研究的工况范围内,轴承腔壁面油膜厚度
弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学
特性
分析
作者:
吴宏春
韩清凯
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性边界
黏弹性阻尼
机匣
动力学特性
薄壁圆柱壳
描述:
面向航空发动机薄壁机匣
部件
黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学
特性
分析
作者:
吴宏春
韩清凯
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性边界
黏弹性阻尼
机匣
动力学特性
薄壁圆柱壳
描述:
面向航空发动机薄壁机匣
部件
黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废
特性
与可靠性分析
作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
描述:
,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空发动机在成熟期内,第
1
级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废
特性
与可靠性分析
作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
描述:
,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空发动机在成熟期内,第
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级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
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