某型航空发动机涡轮叶尖间隙计算和结构改进

作者： 付晟   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶尖间隙　　计算　　结构改进  

描述： 叶尖间隙是指发动机转子叶片叶尖与机匣之间的径向间隙,叶尖间隙对航空发动机的性能和可靠性以及寿命都有很大的影响,在发动机设计时需要对叶尖间隙加以控制,而对叶尖间隙进行计算分析是研究叶尖间隙控制方法

航空动力研究所试验数据管理系统研究

作者： 刘宏博   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空动力机械研究所　　试验数据管理　　总体方案  

描述： 承担着为科研企业提高研制水平、缩短产品研制周期、降低研制费用从而实现企业战略目标的作用。本文按照管理信息系统的规划开发流程,就如何在中国航空动力机械研究所(608所)这样的高科技航空动力研究所规划建设

中国南方航空工业公司培训体系改进研究

作者： 谭秋元   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国南方航空工业（集团）有限公司　　培训　　培训体系　　改进研究  

描述： 首先讨论研究的背景及意义，重点从理论角度综述了培训管理的基本理论、培训管理体系的构建理论及研究现状，在此基础上提出了本文的研究方法及内容；其次介绍了中国南方航空工业（集团）有限公司的发展概况，对公司的培训体系

航空发动机整体叶轮强度优化技术研究

作者： 宋巍   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整体叶轮　　优化设计　　强度分析  

描述： 广泛应用于中小型航空发动机的整体叶轮是发动机的关键部件之一。现代航空发动机的高性能要求整体叶轮设计的转速越来越高,温度越来越高,气动负荷越来越大,重量越来越轻,导致整体叶轮的应力升高、变形增大,强度

某航空发动机粉末冶金涡轮盘低循环疲劳寿命研究

作者： 袁征宇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金　　涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命  

描述： 航空发动机粉末冶金涡轮盘开展低循环疲劳寿命研究,主要目的是提供该粉末冶金涡轮盘的安全使用寿命。主要研究内容如下：(1)对粉末冶金涡轮盘进行离心载荷下的应力、应变计算,确定其大应力、应变部位,并采用应变

某航空发动机导流盘低循环疲劳寿命研究

作者： 杨海   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　导流盘　　低循环疲劳寿命　　研究  

描述： 疲劳寿命研究,主要研究成果如下：(1)建立了导流盘低循环疲劳寿命研究的有限元分析模型,对导流盘在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算,结合低循环疲劳寿命的预测方法对导流盘的低循环疲劳寿命进行了预测

航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究

作者： 王强   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮工作叶片　　锯齿形预扭冠  

描述： 好坏直接关系到发动机乃至飞机的安全。为此,本文主要丌展了以下研究：(1)介绍了锯齿形预扭冠结构设计的基本方法和结构强度振动分析的一些基本理论,包括有限元方法的基本原理、基本步骤及虚位移原理；介绍了针对锯齿形预

南方航空公司顾客满意度研究

作者： 张巍   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客满意度　　价值链分析　　航空公司　　信度分析  

描述： 作为中国三大骨干航空公司的南方航空在经历多年的高速发展过程后遇到了一定的瓶颈问题，原有的服务理念、服务标准、服务体系无论是从与国内外同行的对比上来看还是从旅客对航空公司提高服务质量要求上来看都已

航空发动机高空模拟试车台排气冷却系统研究

作者： 刘明春   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高空模拟试验　　排气冷却系统  

描述： ,这对世界航空动力装置的快速发展起到了极大的推动作用。我国首座高空模拟试车台建设从1965年开始,几经周折,历时30年,于1995年建成投产。由于航空发动机高空模拟试验台设备十分复杂,本文研究方向只针对

某航空发动机高空模拟试车台供气系统设计研究

作者： 熊荆江   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高空台　　供气系统　　设计　　流场  

描述： 关键设备之一,其设计的好坏直接影响车台的使用安全和效率。本文结合中国航空动力机械研究所某高空模拟试车台的建设,结合工程实践,对某高空台供气调节系统的设计(包括高空试验舱的设计)进行了深入研究,并对供气