首页>
根据【检索词:轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术】搜索到相关结果 103 条
-
航空复合材料智能敲击检测方法研究
-
作者:
张建
李艳军
张丽娜
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复合材料 缺陷和损伤 智能敲击检测 安全性 数据库
-
描述:
复合材料在生产和制造过程中难免会存在缺陷和损伤,严重影响着航空安全。敲击检测是最简单、运用最广泛的无损检测方法,然而其向智能化方向发展过程中出现了诸多问题。对复合材料结构特性、缺陷和损伤、安全性
-
基于随机森林的航空器到达时刻预测
-
作者:
郑志祥
张军峰
朱海波
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理 随机森林 预计到达时刻 预测
-
描述:
航空器到达时刻(ETA)预测是进场排序与调度的基础,因此进场飞行时间的快速与准确预测显得尤为重要。通过分析航班信息、天气信息以及空中交通信息,基于随机森林算法构建了航空器到达时刻预测模型。选取上海浦东机场进场航班进行仿真验证,仿真结果表明,预测模型可以实现航空器到达时刻的快速与准确预测。
-
联盟环境下航空公司航线网络优化
-
作者:
王苗苗
杨文东
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
联盟 航空公司 枢纽航线网络 优化
-
描述:
航空公司如何设计航线网络满足自身运营需求,同时便于同联盟伙伴开展多国际航线合作,是联盟合作领域中亟需解决的问题。在经典UMp HMP模型基础上,综合考虑联盟航线网络的特性,以最小化航空公司运输总成本
-
考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究
-
作者:
刘柯珺
金建钢
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机组恢复
航班恢复
尾航搭机
网络流
-
描述:
为了合理地提升机组的生产保障能力,进一步降低扰动恢复成本,依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则,参照网络流思想,构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后,优化求解
-
基于主成分分析的航空发动机性能综合评估
-
作者:
袁忠大
符双学
王大伟
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 性能综合评估 多参数评估 主成分分析
-
描述:
引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法
-
航空发动机PC取证信息管理系统模型研究
-
作者:
付利霞
李艳军
曹愈远
汪雷
赵苏阳
张伟
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
生产许可取证 信息模型 信息管理 航空发动机
-
描述:
针对航空发动机制造企业生产许可取证组织混乱、业务繁杂、信息庞大复杂且联系弱、取证流程不清晰等问题,在深入研究生产许可(PC)取证工作和适航法规的基础上,以航空发动机生产许可审定为对象,结合丰田企业精
-
基于场面监视数据航空器场面滑行路径确定
-
作者:
李楠
吕弘哲
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器 改进支持向量机 雷达监视数据 分类预测
-
描述:
确定出每架航空器的位置和滑行路径,可以根据不同跑道使用情况得到航空器热点滑行路径,以及通过结合监视雷达解析出的速度信息,将速度畸态区域作为航空器潜在冲突区域。由于雷达监视数据是每秒更新航空器的位置
-
基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
-
作者:
冯鑫
刘君强
冯月贵
王小磊
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
业务持续管理 贝叶斯网络 敏感性分析 安全评估
-
描述:
为降低航空公司的事故率,提出基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估方法。从人件、硬件、环境、应急救援和软件5个方面来建立风险评估体系,根据风险评估体系建立贝叶斯网络模型,利用能够反映航空公司安全
-
航空公司联盟合作伙伴评估与选择研究
-
作者:
胡皓月
蔡碧金
朱金福
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司 伙伴选择 DEA 灰色关联分析
-
描述:
组建航空联盟已成为世界潮流,联盟是航空公司拓展经营范围、丰富航线资源的主要策略。影响联盟合作效果的关键因素之一在于能否选择出合适的合作伙伴。为解决该问题,确立了伙伴选择评价指标体系,基于DEA方法
-
基于航空公司运行成本和公平性的停机位指派
-
作者:
薛清文
姜雨
刘照明
曾琳燕
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输 停机位优化指派 生物地理学算法 运行成本 公平性
-
描述:
缩短航空器在飞行区的滑行距离,可以降低航空公司运行成本,减少大气污染物排放;而均衡各航空公司的滑行距离,可以提高航空公司在机场运行的公平性,提升航空公司整体竞争力。从航空公司运行成本和公平角度出发
<
1
2
3
4
5
...
9
10
11
>