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根据【检索词:
轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术
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关键词
计算
机辅助
航空
发动机外部外部管路系统设计
作者:
唐文哲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
航空发动机
CAD
描述:
本文采用北航405教研室CAD工作组和
航空
工业第一集团第606研究所联合开发研制的
航空
发动机外部管路
计算
机辅助设计软件,进行了发动机外部管路系统设计。文中首先概述了国内外
航空
发动机外部管路敷设
现代
航空
发动机液压机械控制系统仿真
计算
与设计
作者:
徐敏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 液压机械控制器 模型库 建模 仿真 设计 转速摆动
描述:
本文针对现代
航空
发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点,在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上,系统阐述了控制系统建模、仿真和设计
计算
的方法。使用仿真分析方法分析
基于AADL的关键
航空
机载
计算
机软件系统分析与建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
随着
航空
电子系统的飞速发展,
航空
机载
计算
机软件的规模越来越大,功能越来越复杂,对
航空
机载
计算
机软件的开发方法提出了新的挑战。
航空
机载
计算
机系统结构复杂,需要由多个团队并行开发,传统的开发模式中
基于AADL的关键
航空
机载
计算
机软件系统分析与建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
随着
航空
电子系统的飞速发展,
航空
机载
计算
机软件的规模越来越大,功能越来越复杂,对
航空
机载
计算
机软件的开发方法提出了新的挑战。
航空
机载
计算
机系统结构复杂,需要由多个团队并行开发,传统的开发模式中
航空
发动机管路流固耦合固有频率
计算
与分析
作者:
杨莹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路 流固耦合 固有频率 传递矩阵 有限元
描述:
目前的管路振动数值分析通常不考虑流体对管路的耦合作用,从而会造成用导管的模型
计算
固有频率与实际不吻合。本文在论述了国内外管路流固耦合振动研究方面的进展和取得的成果,研究了不同流体介质、温度、压力
航空
电子综合化分布式
计算
机:实验系统和超大规模集成研究
作者:
郑雄
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
分布式
计算
机系统是
航空
电子综合化的核心。本文给出了分布式
计算
机实验系统的硬件设计,包括处理机模块、总线接口单元(BIU)和飞行控制分系统。整个设计采用模块化原则和可编程思想,并采用了适合于超大规模集成的硬件结构。最后,对特殊部件的集成化进行了讨论。
航空
电子综合化联合式
计算
机系统的局部执行软件的设计与实现
作者:
白志远
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文从设计与实现两个方面论述了作为
航空
电子综合系统的核心部件 --联合式
计算
机系统的局部执行软件问题。局部执行软件驻留于联合式系统的每一个处理机中,其功能相当于一个实时操作系统。它主要负责两个方面
航空
高新
技术
产业化
技术
转移的研究
作者:
傅鸣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
高新
技术
产业化
技术
转移的研究
航空
对地观测视觉跟踪
技术
研究
作者:
李红光
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
视觉跟踪 目标检测 目标识别 对地观测
描述:
噪声
等影响因素存在,设计研究适合
航空
侦察环境的视觉跟踪系统成为研究的重点和难点。本文对适合
航空
侦察环境的视觉跟踪系统整体实现方案和目标检测、目标定位等关键
技术
进行了研究。从充分分析
航空
侦察图像特点入手
我国
航空
企业
技术
优势与
技术
创新能力分析研究
作者:
闫常骞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业 技术优势 技术创新
描述:
该文采用企业
技术
能力的指标体系来分析
航空
企业的
技术
优势指标,用AHP来分析
航空
企业的
技术
创新能力.为此,作者设计了
航空
企业
技术
能力和
技术
创新能力的评价指标体系.在分析了
航空
企业的
技术
优势指标对其
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