未来航空发动机维修工装设备需求分析

作者： 贾效强   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 修理线建设　　工装　　设备　　需求分析  

描述： ,分析未来航空发动机修理线建设工装、设备需求趋势,便于航空发动机维修企业进行工装、设备的合理规划、配置,快速形成修理线建设的目的。

航空装备维修持续安全保障体系及对策研究

作者： 薛明浩   端木京顺   高建国   闵桂龙   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　持续安全　　保障体系　　对策建议  

描述： 随着航空装备的快速发展和训练模式的深化改革,航空装备维修安全的影响因素及周期波动性显著增加,积极开展航空装备维修持续安全保障体系研究,对于提高航空装备维修安全管理水平,保障维修安全具有重要意义。本文

严寒自然环境对航空机务维修保障的影响及预防

作者： 王炳辉   乔英峰   程铭   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 严寒自然环境　　影响　　预防措施  

描述： 通过总结严寒地区自然环境特点,从两个方面分析了严寒环境给航空装设备保障和航空机务人员维修保障造成的不利影响。针对不利影响,在航空装设备保障方面以常见故障模式分类提出六项针对性、可行性措施;在航空

某型航空发动机滑油系统高空性能分析

作者： 周秦   曾嵘   贾效强   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油系统　　高空性能  

描述： 航空发动机滑油系统基本功能是提供润滑所需滑油,带走热量以及磨损产生的金属杂质,某型航空发动机滑油系统主要由供油、回油、支点增压、通风系统组成。在各系统硬件确定情况下,其高空性能是否良好很大程度上由

SYSWELD在航空发动机焊接模拟中的应用

作者： 苏雷   翟建楠   侯廷红   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 焊接　　数值模拟　　航空发动机  

描述： 介绍了焊接模拟技术的进展和现状以及SYSWELD软件的特点和功能。以某型发动机压气机叶片接长项目为例,利用SYSWELD软件对叶片的微孤等离子焊接接长的温度场、残余应力和残余应变进行了模拟,展望其在航空发动机焊接领域的应用。

基于虚拟现实技术航空装备保障指挥训练系统研究

作者： 李辰   段福德   李枝昌   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 虚拟现实技术　　保障指挥　　训练系统  

描述： 分析了虚拟现实技术在航空装备保障指挥训练系统中的作用,设计了训练系统的逻辑结构模型、组成和流程,结合虚拟现实技术等技术方法,构建了一种基于虚拟现实技术的航空装备保障指挥训练系统,对保障指挥人员进行

基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法

作者： 梁颖   徐吉辉   邹星琪   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　人因事故　　风险　　SVM  

描述： 随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持

相控阵仿真成像技术在航空复杂结构件检测中的特殊应用

作者： 李剑峰   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超声相控阵　　无损检测　　仿真成像　　复合材料　　复杂结构件  

描述： 了解决制件复杂结构部位无损检测的方案和思路。通过试验与应用案例对比分析了该检测方法的效果与特点,认为超声相控阵技术在未来航空材料特殊部位元损检测上具有很好的应用前景。

RCM在航母航空保障系统装备维修策略研究中的应用

作者： 王德心   杨茂胜   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： RCM　　航保系统　　维修策略  

描述： 本文通过对航母航空保障系统装备维修保障特点分析,将RCM方法应用到航保系统装备维修策略研究中,并以喷气偏流板装置为例,研究其重要功能部件,分析其故障模式及产生原因,从而确定其维修内容。在此基础上运用

军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究

作者： 徐吉辉   梁颖   邹星琪   刘远飞   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故　　人因　　HFACS　　AHP　　模糊综合评判法  

描述： 却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统