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- 基于Petri网的航空项目数据动态管理模型研究
- 作者： 孙建玲 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 数据管理 冲突 项目管理 航空产品 数据协调
- 描述： 时间、资源和成本是项目管理中需要控制的三大要素,统称其管理为数据管理。本文针对航空产品特点,对项目运行过程中的数据管理技术进行研究。探讨了基于Petri网的数据管理建模,论述了如何利用所建模型解决
- 航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究
- 作者： 华鑫 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮 航空发动机 热力性能 流动损失 流线曲率法 损失模型 数值模拟
- 描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?
- 航空发动机数学模型与控制规律研究
- 作者： 王鑫 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 控制规律 雅克比方法 基于变化方法 LPV模型
- 描述： 对控制系统进行设计和分析的基础，也是飞行／推进综合控制系统研究的重要条件。 本文通过对涡扇发动机部件特性与热力计算过程的深入分析，建立了变比热的发动机部件级非线性数学模型。该建模通用性较强，精度
- 面向第四代战斗机航空电子系统应用的分布式计算机系统研究与实现
- 作者： 王卫东 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 第四代战斗机 VLSI芯片 PI 分布式系统 BUS控制器 航空电子系统
- 描述： 该文在分析了第四代战斗机航空电子系统的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是系统测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器
- 基于逆模型的航空发动机控制系统设计
- 作者： 王水 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 基于逆模型的航空发动机控制系统设计
- 航空发动机状态空间模型参数辨识
- 作者： 王晓东 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 状态空间 模型辨识 数值仿真 模型参数 非线性估计 多变量控制系统
- 描述： 根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量状态空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.
- 航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
- 作者： 谢光华 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性规划 建模 自适应仿真模型
- 描述： 该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭
- 新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用
- 作者： 梁春燕 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制 数学模型 航空发动机 模型参考 解耦控制
- 描述： 该文将一种新的、具有一定鲁棒性的模型参考自适应控制方法引入发动机控制系统中.这种方法与传统的自适应方法相比,只需知道受控对象的相对阶次,设计的控制器结构简单,需调整的控制器参数也大大减少,对模型参数