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根据【检索词:
视景仿真 航空反潜 反潜鱼雷 弹道视景
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第13届中国系统仿真技术及其应用学术年会
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全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008)
(2)
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第三届全国社会计算会议、平行控制会议、平行管理会议
(1)
数字海洋与水下攻防
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2009年国家安全地球物理专题研讨会
(1)
关键词
近距碰撞式
航空
发动机喷嘴燃油雾化特性研究
作者:
王彦滑
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 喷嘴 碰撞喷雾 数值模拟
描述:
内燃机碰撞喷雾方式的基础上,设计了应用于
航空
发动机的碰撞喷雾喷嘴,并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手,探索利用碰撞喷雾来优化
航空
发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(
1
)设计
辽宁省通用
航空
市场需求分析与对策
作者:
郑璐
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 市场需求 回归预测 对策
描述:
通用
航空
作为民用
航空
的重要组成部分,多年来,为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献,它适用于工农业生产、人民的经济生活、科学研究等各个领域。通用
航空
发展水平标志着一个国家
航空
发动机轴承腔内两相流数值模拟
作者:
李骏
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滚动轴承 气液两相流 温度分布 VOF模型
描述:
主轴承腔作为
航空
发动机润滑系统油气两相流的重要区域,腔内滑油-空气混合物的流动特性影响到
航空
发动机运转的稳定性。深入研究滚动轴承内部气液两相流特性,对轴承润滑冷却及轴承腔润滑油系统设计有着至关重要
基于CFD的
航空
发动机滑油滤优化设计方法研究
作者:
常柱宇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空滑油滤 数值模拟 多孔阶跃面 压力损失 过滤效率 工作性能
描述:
本文的主要内容是利用计算流体力学(CFD)的方法来研究
航空
滑油滤的优化设计。在计算中主要考虑过滤器的两个性能指标:压力损失和过滤效率。本文利用三维建模软件UG建立数值模型,网格划分方面应用
航空
发动机叶片损伤图像快速识别技术研究
作者:
张维亮
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 叶片损伤图像 图像分割 特征图像提取 图像识别
描述:
航空
发动机叶片在高温、高压、高转速的作用下,极易导致叶片性能下降,甚至造成叶片损伤,另外,高速运行的发动机在受到风沙、鸟等外物撞击时,也会对叶片造成损伤,如果这些叶片损伤情况不能及时的发现并排除将
航空
钣金零件三维CAPP关键技术研究
作者:
张世强
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空钣金零件 CAPP MBD 工艺过程 工艺知识库
描述:
航空
钣金类零件具有种类多、零件结构复杂、生产批量小等特点,其工艺设计相对复杂繁琐,即便是相似零件仍需工艺人员重复设计,现有的
航空
钣金零件工艺设计方法已经不能满足企业时间紧、任务重的工艺设计要求,并
基于滑油光谱数据的
航空
发动机磨损状态研究
作者:
李楠
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 光谱分析 磨损 趋势预测 灰色关联度
描述:
航空
发动机为飞行器的飞行提供动力如同飞行器的“心脏”。
航空
发动机构造十分复杂而且多在高温下工作,高负载条件下,极易导致磨损故障的发生,这种情况会危机发动机的安全性与可靠性,所以对发动机进行磨损状态
航空
发动机转子柔性装配工装的精度研究
作者:
朱宁
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 并联机器人 柔性工装 精度分析与综合 蒙特卡洛法
描述:
,合理分配了柔性工装关键零部件的公差。为确保设计完成的柔性工装符合
航空
发动机实际的装配工艺,本文还研究了柔性工装的标定补偿方法,建立了精度补偿数学模型并通过实例
仿真
证实了该方法的有校性,从而找到了提高
国产
航空
发动机的虚拟外形设计研究及动态演示
作者:
万蕾
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
虚拟现实 航空发动机模型 高度仿真 动态效果
描述:
对于
航空
发动机的三维模型构建已有许多方法及方式,但对其外形、内部构造以及工作原理高度
仿真
的模型构建及动态演示方面的研究却为数不多。对
航空
发动机外形研究的重点应该是它的性能研究、工艺研究及制造方法研究
航空
发动机转子柔性工装的构型及优化研究
作者:
李伟楠
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 柔性工装 工作空间优化 刚度优化 运动学仿真
描述:
。在研究
航空
发动机柔性工装构型的基础上,分析了工装的运动学特性,计算
仿真
出了
航空
发动机柔性工装可达工作空间,建立了基于蒙特卡罗法的数学模型,并对工作空间进行了尺度优化;解出了对于不同结构尺寸的全局条件
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