航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究

作者： 石斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  

描述： 随着航空发动机控制技术的发展，全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状，本文针对硬件层基于相似余度

AA航空公司开发西部支线运输的可行性及发展战略研究

作者： 周政   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   可行性分析   支线   战略管理  

描述： AA航空公司开发西部支线运输为主要研究着眼点,在总结国外发达国家支线航空运输的成功发展经验基础上,利用可行性研究方法,对AA航空公司开发西部支线运输的市场可行性、技术可行性、财务可行性进行着重分析

航空锥齿轮动态特性优化与附加阻尼碗减振研究

作者： 李果   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究了旋转状态下锥齿轮的动态特性，给出了航空锥齿轮等循环对称结构计及离心力的动态特性求解方法，应用有限元方法对航空锥齿轮进行了模态分析，得到锥齿轮各转速下的节径型振动的前行波频率，绘制了行波共振图，确定了可能发生的节径型共振阶次及相应的共振转速、共振频率。

面向航空发动机叶片的可制造性评价技术研究

作者： 刘红军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机叶片的可制造性评价技术研究

弹性支承下航空弧齿锥齿轮的加载接触特性研究

作者： 王中荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 弹性支承下航空弧齿锥齿轮的加载接触特性研究

航空电子设备测试性建模与分析技术研究

作者： 王传清   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电子设备测试性建模与分析技术研究

航空吊放声纳水下分机机械系统的可靠性分析

作者： 陈大圣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空吊放声纳水下分机机械系统的可靠性分析

航空发动机整机动力特性分析方法研究

作者： 任兴民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   航空发动机   转子动力学   发动机整体机振动   瞬态响应分析   可控挤压油膜阻尼器  

描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响

作者： 蒋云帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺参数　　发动机工况　　轴承刚度　　振动特性  

描述： 旋转方向紧密相关,设计时应结合发动机对于气动性能和动力学特性的要求,合理地选取中介支承的结构形式和高、低压转子的相对旋转方向,避免中介轴承的刚度变化给发动机的可靠性带来不利影响。针对某型机低压转子的结构

代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究

作者： 黎旭   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   全局优化   变复杂度模型   径向基函数   可靠性分析   亚轨道飞行器   可靠性优化  

描述： 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究