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根据【检索词:
航空装备 全寿命 费用 RCM CBM
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(20)
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(26)
1988
(21)
1979
(14)
1978
(8)
1977
(8)
1975
(7)
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中国航空报
(1518)
北京航空航天大学
(993)
中国民航报
(676)
西北工业大学
(579)
航空维修与工程
(251)
哈尔滨工业大学
(218)
航空动力学报
(200)
厦门大学
(98)
西南财经大学
(91)
东南大学
(63)
航空工程进展
(58)
价值工程
(52)
火力与指挥控制
(43)
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
(42)
航空安全与装备维修技术学术研讨会
(41)
装备环境工程
(39)
安阳日报
(33)
航空装备维修技术及应用研讨会
(29)
中国青年报
(22)
北京工业大学
(21)
北京:海潮出版社
(17)
北京:海洋出版社
(11)
第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会
(6)
北京:中国长安出版社
(5)
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
(5)
青岛:青岛出版社
(3)
中国海洋报
(2)
石材
(2)
中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会
(1)
寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议
(1)
关键词
基于相似性与GA-RF的
航空
发动机剩余
寿命
预测
作者:
赵洪利
魏凯
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
健康指数
遗传算法
多模型相似性
随机森林
发动机寿命预测
描述:
针对单参数不能准确表征发动机性能退化过程,以及传统智能学习模型难以准确拟合发动机退化模型等问题,提出一种融合数据构建发动机健康指数(HI),并结合多模型相似性匹配与集成模型进行发动机剩余
寿命
预测
基于注意力与LSTM的
航空
发动机剩余
寿命
预测
作者:
王欣
孟天宇
周俊曦
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
长短期记忆网络
航空发动机
剩余寿命预测
预测性维护
描述:
预测性维护的核心技术之一是设备剩余
寿命
(remaining useful life, RUL)预测。为了提高
航空
发动机的剩余
寿命
预测精度,提出了一种基于注意力与长短期记忆(directional
一种
航空
发动机测量耙构件
寿命
曲线的确定方法及试验验证
作者:
董江
文敏
郭海东
张强波
于浩
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
测量耙
疲劳曲线
模拟试件
疲劳寿命
描述:
测量耙振动加速考核使用
寿命
时,需根据其结构疲劳关系选择合适的振动量级,直接使用测量耙真实构件进行疲劳试验获取疲劳曲线需大量的构件样本,从而导致试验周期较长,试验经费庞大。针对测量耙常用
基于间接健康指标与回声状态网络的
航空
锂电池剩余使用
寿命
预测
作者:
后麒麟
曹亮
单添敏
王景霖
沈勇
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
锂电池
粒子群优化
回声状态网络
间接健康指标
剩余使用寿命预测
描述:
航空
锂电池是飞机的重要组成部分,对其进行剩余使用
寿命
(RUL)预测至关重要。目前,一般采用锂电池容量作为RUL指标,但在飞机实际运行中,锂电池容量难以准确测量,同时面临长期
寿命
预测精度的问题。因此
航空
发动机剩余使用
寿命
预测方法的融合与比较
作者:
黎明
宋海龙
苟江
来源:
智能计算机与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
航空发动机
随机森林
剩余使用寿命
融合预测
描述:
航空
发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行,对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切,剩余使用
寿命
(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用
寿命
进行预测,首先
航空
发动机剩余使用
寿命
预测方法的融合与比较
作者:
黎明
宋海龙
苟江
来源:
智能计算机与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
航空发动机
随机森林
剩余使用寿命
融合预测
描述:
航空
发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行,对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切,剩余使用
寿命
(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用
寿命
进行预测,首先
循环热机载荷作用下
航空
涡轮盘蠕变疲劳
寿命
预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为
航空
发动机涡轮盘的长
寿命
、高可靠设计提供重要参考。
循环热机载荷作用下
航空
涡轮盘蠕变疲劳
寿命
预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为
航空
发动机涡轮盘的长
寿命
、高可靠设计提供重要参考。
基于特征优选的
航空
发动机剩余
寿命
预测
作者:
李鹏
丁瀛
黄培炜
杜艺博
来源:
中国测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
特征优选
II
长短时记忆网络
NSGA
剩余寿命预测
描述:
研究针对
航空
发动机剩余
寿命
预测中的特征选择问题,提出一种基于特征优选的
航空
发动机剩余
寿命
预测方法。首先,基于长短时记忆网络建立单序列监测数据预测模型,预测不同工况下发动机测试样本的数据集。其次,基于
基于改进LSTM的
航空
发动机
寿命
预测方法研究
作者:
郭晓静
殷宇萱
贠玉晶
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动编码器
剩余寿命预测
描述:
,优化LSTM模型,改善
航空
发动机RUL预测效果。利用SDAE进行特征提取,构建健康因子(HI)曲线;同时考虑运行工况、故障模式和传感器3个因素,并分别训练其权重。利用LSTM模型进行发动机剩余
寿命
预测
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