某型航空发动机一级整流叶片裂纹故障分析

作者： 胡鉴   侯波   吴萍   周腾   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护　　缺陷　　裂纹  

描述： 某型航空发动机二寿到寿大修检查时，发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查，断口检查，并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行分析，找出零件裂纹原因，并提出预防方案和建议，保证了零件的装配质量，有效预防类似情况再次发生。

掺混系数对航空发动机整机稳定性影响的数值模拟研究

作者： 王传宝   刘月玲   李大为   阎魏   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　航空发动机　　整机稳定性　　掺混系数　　数值模拟  

描述： 良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度，这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。本文在常用的一维稳定性数值模拟中加入了掺混系数，掺混系数能够更加真实地

航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究

作者： 韦建环   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　合金材料　　超低硫　　测量  

描述： 航空发动机新型合金材料一般是纯净度很高的合金，对于化学成分特别是杂质元素的含量要求很严格.目前，测定航空发动机新型合金材料中硫含量的标准方法分析范围都在S＞5 ppm以上，在S：1.0

基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证

作者： 杨宇   刘秀海   郑凯   刘鲁   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　接触印痕　　轴向力　　试验  

描述： 角接触球轴承是航空发动机常见的一种轴承类型，通常用作主轴推力球轴承。航空发动机转子轴向力通常较大，掌握其所承受的实际轴向载荷对于轴承的优化设计和应用至关重要。目前工程上常用测量腔压法和应变电测法

航空发动机加力燃油总管喷杆裂纹故障分析

作者： 吕文菊   胡家农   蓝天霞   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 加力燃烧室　　燃油总管　　喷杆　　根部裂纹  

描述： 航空发动机加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付，亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果，结合喷杆根部裂纹理化分析，认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹，与材料及加工

某型航空发动机混合器机匣开裂故障原因分析

作者： 徐锐   戴玮高   李巍   陈昌达   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护　　TA15　　焊缝热影响区　　疲劳断裂　　阳极化处理  

描述： 针对多处开裂的航空发动机混合器机匣，开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作；通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析，验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面

快速制造技术在航空发动机涡轮叶片上的应用

作者： 梁养民   彭颖   谢国印   解洪超   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速制造　　航空发动机　　涡轮叶片　　应用研究  

描述： 快速制造技术在航空发动机领域具有无限的应用前景，本文介绍了三种快速制造技术的特点及在航空发动机上的应用现状，介绍了Inconel718与TC4大弯扭复杂涡轮叶片分别采用SLM与EBM技术制造的优缺点，分析了制约快速制造技术在涡轮叶片上广泛应用的主要因素，并指出开展应用研究需突破的关键技术。

航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究

作者： 杨晨   邹龙政   张金锋   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶冠　　工作姿态　　测试  

描述： 本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术，即采用“频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术”研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明，测试方法正确可行，测试系统工作可靠，为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。

基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究

作者： 王宇   丁航   朱煜忻   周斌   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： (知识工程)　　知识融合系统　　产品设计特征   MBD技术　　KBE  

描述： 本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂，孔类特征多，建模过程繁琐，几何信息表达与传递困难等特点，通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究，在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统，将

航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究

作者： 王帮艳   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮副　　安装距　　齿隙调整  

描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时，积累误差难以直接测量，其齿隙调整垫实际值无法获得的难题，设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置，进行有关计算