航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

作者： 徐东毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

作者： 缑林峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

航空齿轮结构阻尼减振研究

作者： 孙涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 减振　　齿轮　　动态特性　　附加阻尼结构　　模态应变能　　航空齿轮  

描述： 该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对阻尼

航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

作者： 高大力   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

适航可靠性分析在航空发动机喘振故障中的应用研究

作者： 丁蓬勃   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 近几十年来，随着航空事业的发展，飞行器的安全性和可靠性越来越引起人们的重视，特别是民用客机，一旦发生故障，轻则影响飞机的性能，重则机毁人亡，后果不堪设想。航空发动机是飞机的心脏，而发动机加速时的喘振

基于IETM的航空发动机故障诊断支持系统研究

作者： 吴双   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为了适应航空发动机在外场进行快速故障诊断的需要，本文根据某型航空发动机的大量技术资料，分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程，并综合了专业维护人员在排除发动机故障过程中日积月累的经验知识

航空发动机控制系统传感器故障检测技术研究

作者： 江传尚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测技术研究

针对航空发动机模型不确定性的故障检测、隔离与调整

作者： 张学峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　解析余度　　跟踪滤波器　　神经网络　　径向基函数(RBF)网络   模型不确定性　　鲁棒控制　　H<  

描述： 该文的主要内容如下:1.利用Hlt;,∞gt;控制理论设计WP-13发动机的鲁棒控制器;2.研究了基于跟踪滤波器的故障诊断与容错方法,该方法既能及时有效地进行故障诊断,又能实时修正发动机模型;3.将

航空六0三所构建学习型组织研究

作者： 周瑶   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 学习型组织   构建   航空主机所  

描述： 的再造、知识联盟的缔结这三个方面，提出了在航空主机所建立学习型组织的总体构架，进而从飞机设计的信息流程分析入手，综合应用项目管理、并行工程和组织结构理论，提出了主机所新的组织结构及其主要分工。最后，在上

T航空研究知识型员工培训开发研究

作者： 李华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空研究所   知识型员工   员工培训   学习型组织   人力资源  

描述： 本文综述了现代人力资源培训开发相关理论、学习型组织理论，以及知识型员工的概念、特点等；结合T航空研究所人力资源培训开发的实践，对该所知识型员工队伍结构、培训开发现状、培训开发需求进行了分析；探讨