基于傅里叶分解算法的航空发动机转子碰摩故障诊断研究

作者： 刘洋   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   碰摩故障   快速谱峭度算法   奇异值差分谱   FDM  

描述： 基于傅里叶分解算法的航空发动机转子碰摩故障诊断研究

飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究

作者： 刘平政   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层金属螺接构件   平面远场涡流   有限元仿真   孔周隐藏缺陷  

描述： 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究

基于无模型自适应控制方法的倾转翼飞行器纵向控制

作者： 白亚杰   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MIMO   鲁棒控制   倾转翼飞机   遗传单纯形法   MFAC  

描述： 基于无模型自适应控制方法的倾转翼飞行器纵向控制

基于傅里叶分解算法的航空发动机转子碰摩故障诊断研究

作者： 刘洋   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   碰摩故障   快速谱峭度算法   奇异值差分谱   FDM  

描述： 基于傅里叶分解算法的航空发动机转子碰摩故障诊断研究

飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究

作者： 刘平政   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层金属螺接构件   平面远场涡流   有限元仿真   孔周隐藏缺陷  

描述： 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究

航空发动机润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发

作者： 李静   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 界面开发   航空发动机   数据库技术   润滑系统  

描述： 本文对航空发动机润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模，数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想，给出了润滑系统各典型元件的热分析算法，开发了典型元件的计算模块。在建模过程中，将该系统的结构和腔室分解成相应的元件，再将各元件的数学模型用软件中示意图来代表，通过节点将各元件示意图连接成网络系统，进行计算。 在网络算法的研究上采用了基于元件和节点设计思想的节点压力残量修正法，并开发出了有较高计算精度、收敛性较好的流体网络计算模块。 在本文中，图形建模采用了基于设备接口方式的网络自动识别技术。 软件以Delphi 7作为开发平台，采用了面向对象的可视化技术，研究开发了友好的人机界面和方便快捷的数据库管理系统。 论文采用所开发的软件对某一工程项目进行了设计及验证计算，结果表明该软件满足工程化设计及计算要求。

基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王阿久.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

航空发动机涡轮叶片铸造缺陷射线检测及图像增强算法研究

作者： 布树鹏.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机涡轮叶片铸造缺陷射线检测及图像增强算法研究

基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王阿久.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

航空发动机涡轮叶片铸造缺陷射线检测及图像增强算法研究

作者： 布树鹏.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机涡轮叶片铸造缺陷射线检测及图像增强算法研究