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根据【检索词:
航空发动机 涡轮叶片 包容装置 不锈钢
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中国力学大会——2013
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第三届中国航空学会青年科技论坛
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北京力学会第20届学术年会
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第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
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第21届全国结构工程学术会议
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关键词
航空发动机
试车自动化测试系统设计及应用
作者:
张华
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自动化测试 原理 技术
描述:
航空发动机
的试车测试,是一项复杂而系统工作,涉及到测试的各个领域,尤其是在三代机以及四代机的研制或生产中,对测试系统的要求更加苛刻,测试的参数更多,要求系统的精度更高,响应更快,高速数据的时时处理、保存、回放已经是基本的要求,本文论述了采用新型的自动化测试技术,满足了当代
航空发动机
自动化试车的要求。
掺混系数对
航空发动机
整机稳定性影响的数值模拟研究
作者:
王传宝
刘月玲
李大为
阎魏
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 航空发动机 整机稳定性 掺混系数 数值模拟
描述:
良好的飞机推进系统要求
航空发动机
在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度,这就决定了
航空发动机
整机稳定性数值模拟的重要性。本文在常用的一维稳定性数值模拟中加入了掺混系数,掺混系数能够更加真实地
航空发动机
新型合金材料中超低硫测量技术研究
作者:
韦建环
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 合金材料 超低硫 测量
描述:
航空发动机
新型合金材料一般是纯净度很高的合金,对于化学成分特别是杂质元素的含量要求很严格.目前,测定
航空发动机
新型合金材料中硫含量的标准方法分析范围都在S>5 ppm以上,在S:1.0
航空发动机
加力燃油总管喷杆裂纹故障分析
作者:
吕文菊
胡家农
蓝天霞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
描述:
航空发动机
加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付,亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果,结合喷杆根部裂纹理化分析,认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹,与材料及加工
某型
航空发动机
混合器机匣开裂故障原因分析
作者:
徐锐
戴玮高
李巍
陈昌达
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 TA15 焊缝热影响区 疲劳断裂 阳极化处理
描述:
针对多处开裂的
航空发动机
混合器机匣,开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作;通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析,验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面
基于KBE的
航空发动机
复杂壳体MBD设计模式研究
作者:
王宇
丁航
朱煜忻
周斌
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
(知识工程) 知识融合系统 产品设计特征
MBD技术 KBE
描述:
本文针对
航空发动机
泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将
航空发动机
封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究
作者:
王帮艳
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
描述:
工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对
航空发动机
封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的
装置
,进行有关计算
航空发动机
复合材料燃油泵的切削加工技术研究
作者:
黄彬
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统 离心式燃油增压泵 减重技术 复合材料涡壳壳体 切削加工技术
描述:
通过对复合材料及其成型技术应用研究,实现复合材料在
航空发动机
燃油控制系统产品上的应用,为
航空发动机
燃油控制系统产品减重提供新的技术途径。
航空发动机
燃油控制系统产品上的涡壳壳体结构复杂,孔的位置尺寸
FGH4097粉末高温合金在
航空发动机
中的研制与应用
作者:
杨升
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
粉末高温合金 发动机研制 试验考核
描述:
本文针对FGH4097镍基粉末高温合金直接热等静压件应用的
航空发动机
中,制造
涡轮
盘、压气机盘、鼓筒轴等高温转动关键部件,主要介绍了FGH4097粉末合金、制件与零件的设计选材研究、研制标准、试验和考核方法等。经试验和试飞考核,保证了发动机高性能、长寿命及材料整体匹配性的要求。
航空发动机
盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
作者:
杨平华
梁菁
王铮
高祥熙
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超声检测 径轴向裂纹 底波监控 小角度斜入射
描述:
针对某
航空发动机
盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹
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